在(zai)建筑(zhu)施工中經常(chang)會(hui)用到成都塔機(ji),不同的場(chang)所使用的塔機(ji)類型(xing)也不同,下面小(xiao)編給大家(jia)分享五種分類,大家(jia)可以根據需求來選擇:
一、按(an)有(you)無行走機構
可分為挪動(dong)式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊和固定式(shi)塔(ta)吊。
挪動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依(yi)據(ju)行(xing)(xing)走(zou)安裝的不同又(you)可分(fen)為(wei)軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履帶(dai)式(shi)(shi)四種(zhong)。軌(gui)道(dao)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固定(ding)于(yu)(yu)行(xing)(xing)走(zou)底架上,可在專設(she)的軌(gui)道(dao)上運轉(zhuan),穩(wen)定(ding)性好,能(neng)帶(dai)負荷行(xing)(xing)走(zou),工作效(xiao)率高(gao),因此(ci)普(pu)遍應用于(yu)(yu)建筑(zhu)裝置工程(cheng)。輪(lun)胎(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和(he)履帶(dai)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌(gui)道(dao)安裝,挪動(dong)便(bian)當,但不能(neng)帶(dai)負荷行(xing)(xing)走(zou)、穩(wen)定(ding)性較差。
固定式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設(she)位置的不同,又(you)分為(wei)附(fu)著自升(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)(shi)和內爬式(shi)(shi)兩種,附(fu)著自升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊能隨建筑(zhu)物(wu)升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao),適用于高(gao)層建筑(zhu),建筑(zhu)構(gou)造僅接受由塔(ta)吊傳來的程度載荷,附(fu)著便當(dang),但占用構(gou)造用鋼多(duo);內爬式(shi)(shi)塔(ta)吊在(zai)建筑(zhu)物(wu)內部(bu)(電梯井、樓(lou)梯間),借助(zhu)一(yi)套(tao)托架和提升(sheng)(sheng)(sheng)系統停(ting)止爬升(sheng)(sheng)(sheng),頂升(sheng)(sheng)(sheng)較繁瑣,但占用構(gou)造用鋼少,不需求裝(zhuang)設(she)根(gen)底,全部(bu)自重及載荷均由建筑(zhu)物(wu)接受.
二、起重臂的結構特性
可分為(wei)俯仰變(bian)幅起重臂(bei)(動臂(bei))和(he)小車變(bian)幅起重臂(bei)(平(ping)臂(bei))塔式塔吊。
俯仰變(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊是靠起重(zhong)臂(bei)(bei)升降未完成變(bian)幅(fu)(fu)的(de),其優(you)點(dian)是:能(neng)充沛(pei)發揮(hui)起重(zhong)臂(bei)(bei)的(de)有效高度,機構(gou)簡單,缺(que)陷是小(xiao)幅(fu)(fu)度被限制在很大幅(fu)(fu)度的(de)30%左右,不能(neng)完整靠近塔身(shen),變(bian)幅(fu)(fu)時負(fu)荷隨起重(zhong)臂(bei)(bei)一同(tong)升降,不能(neng)帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)(fu)。
小(xiao)(xiao)車(che)(che)變(bian)幅(fu)(fu)起重臂塔(ta)式塔(ta)吊是靠程度(du)起重臂軌(gui)道上裝(zhuang)置的小(xiao)(xiao)車(che)(che)行走完成變(bian)幅(fu)(fu)的,其優(you)點是:變(bian)幅(fu)(fu)范圍大,載重小(xiao)(xiao)車(che)(che)可駛近塔(ta)身,能帶負(fu)荷變(bian)幅(fu)(fu),缺陷是:起重臂受力狀況復雜,對構(gou)造請求高,且起重臂和(he)小(xiao)(xiao)車(che)(che)處(chu)于建(jian)筑物上部(bu),塔(ta)尖裝(zhuang)置高度(du)比建(jian)筑物屋面要高出15-20米(mi)。
三、塔身構(gou)造回轉方式
可分為下回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(塔身(shen)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan))和上(shang)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)(塔身(shen)不回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan))塔式塔吊。
下(xia)回(hui)轉塔(ta)式(shi)塔(ta)吊將(jiang)回(hui)轉支(zhi)承、均衡(heng)重主要機(ji)構等(deng)均設置在下(xia)端,其優點是:塔(ta)式(shi)所受彎矩較少,穩定性好(hao),裝置維修便當(dang),缺(que)陷是對回(hui)轉支(zhi)承請求較高,裝置高度(du)遭到限制(zhi)。
上(shang)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回(hui)轉(zhuan)支承,均衡重,主(zhu)要(yao)機構(gou)(gou)均設置(zhi)在上(shang)端,其(qi)優點是由于塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan),可(ke)簡化(hua)塔(ta)身下(xia)部(bu)構(gou)(gou)造、頂升加節便當。
缺(que)陷是(shi):當建(jian)筑物超越(yue)塔身高度時(shi),由(you)于均衡臂的(de)影響,限制塔吊的(de)回轉,同(tong)時(shi)風(feng)壓加(jia)大,壓重(zhong)增(zeng)加(jia),使整機總(zong)重(zhong)量(liang)增(zeng)加(jia)。
四、塔吊(diao)裝置方式不(bu)同
可分為能(neng)停(ting)止(zhi)折疊運輸,自行整體(ti)架(jia)設的(de)快速裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊和需(xu)借助輔機停(ting)止(zhi)組拼(pin)和拆(chai)裝(zhuang)的(de)塔(ta)式塔(ta)吊。
能自行架設的(de)快裝式塔機(ji)都屬(shu)于(yu)中小型下回(hui)轉塔機(ji),主要(yao)用(yong)于(yu)工期短,請求頻繁(fan)挪動的(de)低層建筑上,主要(yao)優(you)點是能進步工作效率,儉省(sheng)裝置本錢,省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料(liao),缺陷是構造復(fu)雜,維(wei)修量大(da)。
需(xu)經輔(fu)機拆(chai)裝(zhuang)的塔(ta)式塔(ta)吊,主要用于中高層建筑(zhu)及工作(zuo)幅(fu)度(du)大(da),起(qi)重量大(da)的場所,是建筑(zhu)工地上(shang)的主要機種(zhong)。
五、按(an)有無塔尖(jian)的(de)構造
可分(fen)為平頭(tou)塔式塔吊(diao)和尖頭(tou)塔式塔吊(diao)。
平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近幾(ji)年(nian)開(kai)展起(qi)來的(de)(de)一種(zhong)新(xin)型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao),其特性是(shi)在原自升(sheng)式塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的(de)(de)構造上取消了(le)塔(ta)(ta)(ta)尖及其前(qian)后拉桿局部,加強了(le)大臂戰爭衡臂的(de)(de)構造強度,大臂戰爭衡臂直(zhi)接相連,其優(you)點(dian)是(shi):1、整機(ji)體積小(xiao),裝置便利平(ping)安,降低(di)運輸(shu)和倉儲本(ben)錢(qian);2、起(qi)重臂耐(nai)受性能好(hao),受力(li)平(ping)均(jun)分歧,對(dui)構造及銜接局部損壞小(xiao);3、部件設計可規范(fan)化(hua)、模(mo)塊化(hua)、互換性強,減少設備閑置,進步投資效益(yi),其缺陷是(shi)在同類(lei)型塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中平(ping)頭塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢(qian)稍高。
以(yi)上給大家(jia)介紹了五種成(cheng)都塔機的分類,大家(jia)可以(yi)根據使(shi)用(yong)情況來(lai)選擇,不清楚的朋(peng)友歡迎致電(dian),我司專業人(ren)員(yuan)會(hui)為您解答疑(yi)慮。