在建筑施工中(zhong)經(jing)常會用(yong)到成都塔(ta)機，不(bu)同(tong)的(de)場所使(shi)用(yong)的(de)塔(ta)機類型也不(bu)同(tong)，下面(mian)小編給(gei)大家分(fen)享五種分(fen)類，大家可以(yi)根據需(xu)求來選擇(ze)：

一、按有無行走機構

可分(fen)為(wei)挪動式(shi)塔式(shi)塔吊和固定式(shi)塔吊。

挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊依據行走安裝(zhuang)(zhuang)的不同(tong)又(you)可分為軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)四種。軌道(dao)(dao)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊塔(ta)(ta)(ta)身固定于行走底架上(shang)，可在專設的軌道(dao)(dao)上(shang)運轉，穩(wen)(wen)定性好，能帶負(fu)荷行走，工(gong)作效率高，因(yin)此普遍應用(yong)于建(jian)筑裝(zhuang)(zhuang)置工(gong)程。輪胎(tai)式(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊無(wu)軌道(dao)(dao)安裝(zhuang)(zhuang)，挪(nuo)動(dong)便當，但不能帶負(fu)荷行走、穩(wen)(wen)定性較(jiao)差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的不同(tong)，又分為(wei)附著自升式(shi)和內(nei)爬式(shi)兩種，附著自升塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)筑物(wu)升高(gao)而升高(gao)，適用于高(gao)層建(jian)筑，建(jian)筑構(gou)造(zao)僅接受(shou)由塔(ta)吊(diao)傳來的程度載荷，附著便當(dang)，但占用構(gou)造(zao)用鋼(gang)多；內(nei)爬式(shi)塔(ta)吊(diao)在建(jian)筑物(wu)內(nei)部（電梯井、樓梯間），借助一套(tao)托架和提升系統停止(zhi)爬升，頂升較繁(fan)瑣，但占用構(gou)造(zao)用鋼(gang)少，不需求裝(zhuang)設根底，全部自重(zhong)及載荷均由建(jian)筑物(wu)接受(shou).

二(er)、起重臂的結(jie)構特性(xing)

可分(fen)為俯(fu)仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。

俯(fu)仰變(bian)幅(fu)起重臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠起重臂(bei)升降未完(wan)成變(bian)幅(fu)的(de)，其優點是(shi)：能充沛發揮起重臂(bei)的(de)有效(xiao)高度(du)，機構簡單(dan)，缺(que)陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限(xian)制在很大幅(fu)度(du)的(de)30%左右，不能完(wan)整(zheng)靠近塔(ta)(ta)身，變(bian)幅(fu)時負荷隨起重臂(bei)一同(tong)升降，不能帶(dai)負荷變(bian)幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)幅起(qi)重(zhong)臂(bei)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊是(shi)靠程(cheng)度起(qi)重(zhong)臂(bei)軌道上裝(zhuang)置的小(xiao)車行走(zou)完成變(bian)幅的，其優點是(shi)：變(bian)幅范圍大，載重(zhong)小(xiao)車可(ke)駛近塔(ta)(ta)身(shen)，能(neng)帶負荷變(bian)幅，缺(que)陷是(shi)：起(qi)重(zhong)臂(bei)受力狀況復雜，對(dui)構造請求高，且起(qi)重(zhong)臂(bei)和小(xiao)車處于建筑物(wu)上部，塔(ta)(ta)尖(jian)裝(zhuang)置高度比建筑物(wu)屋面要高出15-20米(mi)。

三、塔身構(gou)造(zao)回轉(zhuan)方式

可分為下回轉(zhuan)（塔(ta)身回轉(zhuan)）和上回轉(zhuan)（塔(ta)身不回轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉(zhuan)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)將(jiang)回轉(zhuan)支承、均衡(heng)重主要機構(gou)等均設置在下端，其優點(dian)是：塔(ta)式(shi)所受(shou)彎矩較少(shao)，穩定(ding)性好，裝(zhuang)置維修便當，缺陷是對回轉(zhuan)支承請求較高(gao)，裝(zhuang)置高(gao)度遭到限制。

上回(hui)轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉支承，均衡重，主(zhu)要機(ji)構(gou)(gou)均設置在上端，其優點是由(you)于(yu)塔(ta)(ta)身不回(hui)轉，可簡化塔(ta)(ta)身下部構(gou)(gou)造(zao)、頂升(sheng)加節便(bian)當。

缺陷是：當建(jian)筑物超越塔身(shen)高度時，由于均衡臂的影(ying)響，限制塔吊的回轉，同時風壓加(jia)(jia)大(da)，壓重增加(jia)(jia)，使整機(ji)總重量增加(jia)(jia)。

四(si)、塔吊裝置方式不同

可分為能停止折疊運輸，自行整體(ti)架設的快速(su)裝置塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和需借(jie)助輔機停止組拼(pin)和拆裝的塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)。

能(neng)自行架設(she)的快(kuai)裝(zhuang)(zhuang)式塔機(ji)都屬于(yu)中小型下回轉塔機(ji)，主(zhu)要用于(yu)工期短，請(qing)求頻繁(fan)挪(nuo)動的低層(ceng)建筑上，主(zhu)要優點是能(neng)進步工作效(xiao)率，儉省(sheng)(sheng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)本(ben)錢(qian)，省(sheng)(sheng)時(shi)省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷是構造復雜，維(wei)修量(liang)大。

需經輔機拆裝的塔式塔吊，主要用于(yu)中(zhong)高(gao)層(ceng)建(jian)筑及(ji)工作幅度大，起重(zhong)量大的場所，是建(jian)筑工地(di)上的主要機種(zhong)。

五、按有無塔尖的構造(zao)

可分為(wei)平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是(shi)近(jin)幾年開(kai)展起來的一種新型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其特性(xing)是(shi)在原自升式塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的構造(zao)上取消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其前(qian)后拉(la)桿(gan)局部(bu)，加強(qiang)(qiang)(qiang)了大(da)臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)的構造(zao)強(qiang)(qiang)(qiang)度(du)，大(da)臂(bei)(bei)戰爭衡臂(bei)(bei)直接相(xiang)連，其優點是(shi)：1、整機(ji)體積小(xiao)，裝置便利(li)平安，降低運輸和倉(cang)儲本(ben)錢(qian)；2、起重臂(bei)(bei)耐受(shou)性(xing)能好(hao)，受(shou)力平均分歧，對構造(zao)及銜接局部(bu)損(sun)壞(huai)小(xiao)；3、部(bu)件設計可規范化、模(mo)塊化、互換性(xing)強(qiang)(qiang)(qiang)，減少設備閑置，進(jin)步投資效益(yi)，其缺陷(xian)是(shi)在同類型塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中(zhong)平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價錢(qian)稍高。

以(yi)上給大(da)家介(jie)紹了五種成都(dou)塔機的分類(lei)，大(da)家可(ke)以(yi)根據使用(yong)情況來選擇(ze)，不清楚的朋友歡迎致電(dian)，我司專業人員(yuan)會為您解答(da)疑(yi)慮。