塔吊的液壓該(gai)如何控(kong)制?我(wo)們(men)一起來(lai)看看

隨著建筑(zhu)塔吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發展，現(xian)在很(hen)多的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)設備(bei)的(de)使用技術也(ye)隨之增(zeng)加，塔吊(diao)液壓(ya)頂升系統通過頂升和下降塔吊(diao)套架來實現(xian)增(zeng)加或減(jian)少標準(zhun)節，使塔吊(diao)能(neng)隨著建筑(zhu)物(wu)高度變化而(er)升高或降低，從而(er)滿足(zu)不(bu)同高度建筑(zhu)物(wu)的(de)垂直運輸需要(yao)。

該系統(tong)(tong)主要(yao)由(you)液(ye)(ye)壓泵站、液(ye)(ye)壓頂升油缸、鎖閥(fa)及高(gao)壓軟管組成；在(zai)(zai)塔吊頂升作業時，系統(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊上部結構三十多噸的(de)重量，系統(tong)(tong)工作壓力達到18Mpa以上，屬于高(gao)壓液(ye)(ye)壓系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重量輕、比功率(lv)大(da)、運行平穩等優點，但同時又(you)存在(zai)(zai)傳動效率(lv)低、易產生(sheng)故障等缺陷。

由(you)于(yu)塔吊(diao)的(de)(de)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)屬于(yu)密(mi)封(feng)帶壓(ya)的(de)(de)管路(lu)循環系(xi)統(tong)(tong)，管路(lu)中油液(ye)的(de)(de)流動情(qing)況(kuang)，液(ye)壓(ya)元(yuan)件內(nei)部的(de)(de)零件動作和密(mi)封(feng)是否損壞都不易察(cha)覺到(dao)，因(yin)此(ci)分(fen)析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)障的(de)(de)部位(wei)都比較(jiao)困難。有眾多塔吊(diao)事故(gu)中，半數是因(yin)為系(xi)統(tong)(tong)出(chu)現故(gu)障后(hou)處(chu)置不當而引發(fa)的(de)(de)，為避免重大(da)設備(bei)事故(gu)發(fa)生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障就(jiu)成了一個急待解(jie)決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題。