工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安裝、頂(ding)升、拆卸(xie)等作業安全管理；嚴把專項施(shi)工(gong)方(fang)案編制關(guan)、交底關(guan)、實施(shi)關(guan)及驗收關(guan)；加(jia)強施(shi)工(gong)現場隱患排(pai)查治理；強化(hua)工(gong)序和(he)(he)關(guan)鍵(jian)部位的(de)風險排(pai)查管控；有效(xiao)防范(fan)和(he)(he)堅決遏制建筑(zhu)起重機械較大及以上事故的(de)發生(sheng)。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任何機械(xie)都有其(qi)載荷(he)值，起重(zhong)設備(bei)由于(yu)要(yao)(yao)克服重(zhong)力的影響(xiang)吊裝(zhuang)物(wu)(wu)資，故(gu)超過塔吊額(e)定荷(he)載的物(wu)(wu)資、原材(cai)料吊裝(zhuang)操作都是要(yao)(yao)禁止的。

2.斜吊

斜吊(diao)(diao)(diao)指的(de)是在(zai)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)過程中(zhong)，吊(diao)(diao)(diao)路傾斜，這是多起趕工中(zhong)發生(sheng)重大慘劇的(de)根本(ben)原因(yin)，故(gu)(gu)為避(bi)免(mian)事故(gu)(gu)，在(zai)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)作業前應(ying)盡量(liang)注意糾正吊(diao)(diao)(diao)路，再行施(shi)工。

3.指揮信號不(bu)明

在工地管理上，指揮(hui)員的(de)作用不可或缺。塔(ta)吊(diao)司機(ji)應注意，在吊(diao)裝作業時，沒有(you)明確(que)的(de)指揮(hui)信(xin)號，切莫擅(shan)自行動。

4.埋(mai)在地下的構件

由于(yu)施工需(xu)要(yao)，塔吊以其巨大(da)的(de)拉力，成為清(qing)除某些地(di)下構(gou)(gou)件的(de)設備。但(dan)是鑒于(yu)部分埋在地(di)下的(de)構(gou)(gou)件和大(da)地(di)結合緊密，在吊裝時產(chan)生的(de)反作用力會造成塔吊彎折，以致發生險情，故(gu)這(zhe)類操作亦(yi)當避免。

5.六(liu)級以上(shang)強風

六級(ji)風(feng)的(de)氣流(liu)速度在(zai)(zai)10.8~13.8m/s間(jian)，這樣的(de)氣流(liu)速度較快(kuai)，對于塔式(shi)起(qi)重機作業(ye)來講，是有一定(ding)風(feng)險的(de)，故在(zai)(zai)超過六級(ji)強風(feng)時，不應(ying)貿(mao)然(ran)進(jin)行此類操作。

6.安裝(zhuang)裝(zhuang)置失(shi)靈

塔(ta)式起重機保養、調控不可(ke)或缺，特別是安(an)裝裝置失(shi)靈(ling)時，貿然(ran)開工往往會(hui)造成重大安(an)全(quan)事故。

7.光線陰暗(an)看不清吊物

由于某些工程需要趕工期，在夜間光線陰(yin)暗時也進行塔吊(diao)作業，這同(tong)樣非常危(wei)險，應(ying)該(gai)禁止。

8.散裝物(wu)太(tai)滿或捆扎不牢(lao)

散裝物由于(yu)在(zai)吊(diao)裝作(zuo)業時(shi)常(chang)常(chang)因為(wei)震蕩而“溢(yi)出(chu)”，如果裝載(zai)太滿(man)或捆(kun)扎不(bu)牢，事故發生概率將急劇上升。

9.吊(diao)物(wu)邊緣無防護(hu)措施不(bu)吊(diao)

吊(diao)物邊緣的(de)防護措施(shi)十分(fen)重要，這(zhe)也是塔吊(diao)資格(ge)證考試的(de)重要內(nei)容，如果(guo)缺乏防護措施(shi)，吊(diao)物一旦(dan)在高(gao)空滑落，常常對(dui)地面人(ren)員、設備(bei)造成重大威(wei)脅。

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