在建(jian)筑施工中(zhong)經常(chang)會(hui)用到成都塔機(ji)，不同(tong)(tong)的(de)場所使用的(de)塔機(ji)類型也不同(tong)(tong)，下面小編給大家分(fen)享五種分(fen)類，大家可以根據需求來選擇(ze)：

一、按有無行走(zou)機構

可分(fen)為挪(nuo)動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊和(he)固定式(shi)塔(ta)(ta)吊。

挪(nuo)動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走安裝的不同又可分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)身固定(ding)于行(xing)走底架上，可在專設(she)的軌道(dao)上運轉，穩定(ding)性(xing)(xing)好，能帶負荷行(xing)走，工作效率高，因此(ci)普遍應用于建筑裝置工程(cheng)。輪胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)(qi)車式(shi)(shi)(shi)和(he)履帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊(diao)無軌道(dao)安裝，挪(nuo)動便當，但不能帶負荷行(xing)走、穩定(ding)性(xing)(xing)較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機依據裝設位置的(de)(de)不(bu)同，又分為附著(zhu)自升(sheng)式(shi)和內(nei)爬式(shi)兩種(zhong)，附著(zhu)自升(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨建(jian)(jian)筑(zhu)物升(sheng)高而升(sheng)高，適(shi)用(yong)于高層建(jian)(jian)筑(zhu)，建(jian)(jian)筑(zhu)構(gou)(gou)造(zao)僅接受(shou)由塔(ta)吊傳來的(de)(de)程(cheng)度(du)載(zai)荷，附著(zhu)便當(dang)，但(dan)占用(yong)構(gou)(gou)造(zao)用(yong)鋼多；內(nei)爬式(shi)塔(ta)吊在(zai)建(jian)(jian)筑(zhu)物內(nei)部（電(dian)梯(ti)井、樓梯(ti)間），借助一套(tao)托架和提升(sheng)系統停止爬升(sheng)，頂升(sheng)較(jiao)繁瑣，但(dan)占用(yong)構(gou)(gou)造(zao)用(yong)鋼少，不(bu)需求裝設根(gen)底，全部自重(zhong)及(ji)載(zai)荷均由建(jian)(jian)筑(zhu)物接受(shou).

二、起(qi)重臂的(de)結構(gou)特性

可分為(wei)俯(fu)仰變幅起重(zhong)(zhong)臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重(zhong)(zhong)臂(bei)（平臂(bei)）塔式塔吊。

俯仰變幅起重(zhong)臂塔式塔吊是(shi)靠起重(zhong)臂升降(jiang)未完(wan)成變幅的，其優點是(shi)：能充沛發揮起重(zhong)臂的有效(xiao)高度(du)，機構簡(jian)單，缺(que)陷是(shi)小幅度(du)被限(xian)制在很大(da)幅度(du)的30%左右，不能完(wan)整靠近塔身，變幅時(shi)負荷(he)隨起重(zhong)臂一同升降(jiang)，不能帶負荷(he)變幅。

小車(che)(che)變幅起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)軌道(dao)上裝置(zhi)的(de)(de)小車(che)(che)行(xing)走完成(cheng)變幅的(de)(de)，其優(you)點是(shi)：變幅范(fan)圍大(da)，載(zai)重(zhong)小車(che)(che)可駛近塔(ta)身，能帶負(fu)荷(he)變幅，缺陷是(shi)：起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)受力狀況(kuang)復雜(za)，對構造請求高(gao)，且起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)和小車(che)(che)處于建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)上部，塔(ta)尖裝置(zhi)高(gao)度比建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)屋面要高(gao)出15-20米。

三、塔身構造回轉方式(shi)

可分為下回轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)回轉(zhuan)）和(he)上回轉(zhuan)（塔(ta)身(shen)不回轉(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回(hui)轉塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將回(hui)轉支承(cheng)、均衡重主要機構等均設置在下端，其優點是(shi)：塔(ta)(ta)式所受(shou)彎矩較少，穩定性好(hao)，裝(zhuang)置維修便當，缺陷是(shi)對(dui)回(hui)轉支承(cheng)請求(qiu)較高，裝(zhuang)置高度遭到限制。

上回(hui)(hui)轉(zhuan)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊將(jiang)回(hui)(hui)轉(zhuan)支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設置在上端，其(qi)優點是由(you)于塔(ta)(ta)身不(bu)回(hui)(hui)轉(zhuan)，可簡化塔(ta)(ta)身下部構(gou)造、頂升加節便當(dang)。

缺陷是：當(dang)建筑物超(chao)越塔(ta)身高度(du)時，由(you)于均衡臂的(de)影(ying)響，限制(zhi)塔(ta)吊(diao)的(de)回轉，同時風(feng)壓加(jia)大，壓重增(zeng)加(jia)，使整機總(zong)重量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊(diao)裝置方(fang)式不(bu)同(tong)

可分為能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架(jia)設的快(kuai)速裝置塔式(shi)塔吊和(he)需借助輔機(ji)停止(zhi)組拼和(he)拆裝的塔式(shi)塔吊。

能自行架(jia)設的快裝式塔(ta)(ta)機都屬(shu)于(yu)中小型下回(hui)轉塔(ta)(ta)機，主(zhu)要(yao)用于(yu)工(gong)(gong)期短，請求頻(pin)繁(fan)挪動(dong)的低層建筑上，主(zhu)要(yao)優(you)點是(shi)能進(jin)步工(gong)(gong)作(zuo)效率(lv)，儉(jian)省(sheng)(sheng)裝置本(ben)錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工(gong)(gong)省(sheng)(sheng)料，缺陷是(shi)構(gou)造(zao)復雜，維修量大(da)。

需經(jing)輔機拆裝的(de)(de)塔(ta)式塔(ta)吊(diao)，主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)于中高(gao)層建筑及工作幅度大，起(qi)重量大的(de)(de)場所，是建筑工地(di)上的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)機種。

五、按有(you)無塔尖的構造(zao)

可分(fen)為平頭塔式(shi)塔吊和尖頭塔式(shi)塔吊。

平(ping)頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是近幾(ji)年開(kai)展起(qi)來的一種新型(xing)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊，其(qi)特(te)性(xing)(xing)是在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)(ta)機的構(gou)造上取消(xiao)了塔(ta)(ta)尖(jian)及其(qi)前后拉桿局部，加(jia)強(qiang)了大臂戰爭衡臂的構(gou)造強(qiang)度，大臂戰爭衡臂直接相(xiang)連，其(qi)優(you)點是：1、整機體積小，裝置便(bian)利(li)平(ping)安，降低運輸(shu)和倉儲本錢(qian)；2、起(qi)重臂耐受(shou)性(xing)(xing)能(neng)好，受(shou)力平(ping)均分(fen)歧，對構(gou)造及銜接局部損壞小；3、部件設計可規范化、模(mo)塊化、互換性(xing)(xing)強(qiang)，減少設備閑置，進步投資(zi)效益，其(qi)缺陷是在同類(lei)型(xing)塔(ta)(ta)機中平(ping)頭塔(ta)(ta)機價錢(qian)稍高。

以(yi)上給大家介紹(shao)了五種成都(dou)塔機的分類(lei)，大家可(ke)以(yi)根據使用(yong)情況來選擇，不清(qing)楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會(hui)為您解答疑慮。