塔機是建筑施(shi)工中必不可(ke)少的(de)一(yi)(yi)種設(she)備，給我們帶來了(le)很(hen)多(duo)的(de)便利，當然如果操作不當可(ke)能會造成一(yi)(yi)些危(wei)險，以下這幾點大家一(yi)(yi)定得注意，來看看吧：

一、塔機位(wei)置(zhi)的布(bu)置(zhi)

布(bu)置(zhi)原則：首先(xian)明確規定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)交(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業中的(de)(de)運(yun)行(xing)(xing)原則，即低塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)高塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、后塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)先(xian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)、輕車讓(rang)重車、客塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)；其次要(yao)對(dui)(dui)每(mei)臺(tai)(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行(xing)(xing)統一編(bian)號(hao)，確定(ding)每(mei)臺(tai)(tai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)及信號(hao)指揮人(ren)員，并保持相對(dui)(dui)固(gu)定(ding)；作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業前(qian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)(ji)要(yao)對(dui)(dui)機(ji)(ji)(ji)(ji)械和(he)(he)電氣進行(xing)(xing)檢(jian)查(cha)和(he)(he)試運(yun)轉(zhuan)，交(jiao)接班(ban)(ban)時(shi)，認真做(zuo)好(hao)交(jiao)班(ban)(ban)記錄(lu)；指揮過程中，嚴格執行(xing)(xing)指揮人(ren)員與塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)司機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)應(ying)答制(zhi)度，并防止發生指揮錯誤；制(zhi)定(ding)相應(ying)的(de)(de)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業方案，確定(ding)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)面(mian)(mian)布(bu)置(zhi)方案和(he)(he)安裝(zhuang)高度協調方案，既要(yao)滿足個體施(shi)(shi)(shi)工(gong)，又要(yao)照顧全局，對(dui)(dui)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業可能(neng)出現(xian)的(de)(de)各種情況進行(xing)(xing)分(fen)析(xi)，并針(zhen)對(dui)(dui)不(bu)同的(de)(de)危險因(yin)素制(zhi)定(ding)各項控(kong)制(zhi)措(cuo)施(shi)(shi)(shi)。多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)交(jiao)叉作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業，具有相互影(ying)響大(da)，運(yun)行(xing)(xing)易碰撞和(he)(he)拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)困難等特點，在群塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)平(ping)面(mian)(mian)布(bu)置(zhi)，運(yun)行(xing)(xing)控(kong)制(zhi)及拆塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)過程中，必須嚴格管(guan)理(li)，制(zhi)定(ding)周密的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業方案，并加強對(dui)(dui)塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)操作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)、指揮和(he)(he)管(guan)理(li)人(ren)員的(de)(de)教(jiao)育培訓，實現(xian)多塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業安全運(yun)行(xing)(xing)本(ben)方案主(zhu)要(yao)闡述(shu)群體塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)在施(shi)(shi)(shi)工(gong)現(xian)場(chang)的(de)(de)平(ping)面(mian)(mian)布(bu)置(zhi)和(he)(he)高度平(ping)衡協調，確保塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)安全運(yun)行(xing)(xing)。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)租賃

在施工現場(chang)的(de)(de)安全(quan)運行中(zhong)，我們主要采取以下(xia)幾方面的(de)(de)措(cuo)施，確保在塔機(ji)安全(quan)、高效運行的(de)(de)同(tong)時，滿(man)足了工程施工的(de)(de)需要。

二、施工組織措施

塔機集中布置，交叉作(zuo)業(ye)工程(cheng)特(te)點是(shi)規模大、工期短(duan)、作(zuo)業(ye)量大。為此，我們制訂了塔機平(ping)面布置方案和高(gao)度平(ping)衡協(xie)調方案。

1、塔機(ji)的平(ping)面布置根據現場(chang)實際(ji)情況，使塔機(ji)吊運范(fan)圍(wei)盡(jin)可(ke)能覆(fu)蓋整個(ge)施工面，不(bu)產生(sheng)或少產生(sheng)盲(mang)區，相鄰塔機(ji)間保證(zheng)有足夠的安全距離。

2、要(yao)避開塔機回轉幅度(du)范圍內臨近建筑(zhu)物(wu)與構(gou)筑(zhu)物(wu)(如高壓電線等)

3、要保證塔機說(shuo)明書中(zhong)規(gui)定范圍(wei)內建(jian)筑物有可靠錨固位置(zhi)(陽臺、中(zhong)部結構改變與位置(zhi)應避開)。

4、保證工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)后，仍有(you)充足(zu)空間(jian)，便于拆卸并將部件運出施工(gong)(gong)現場。

5、多(duo)臺(tai)塔(ta)(ta)機(ji)同時作(zuo)業，在水平面上可能相(xiang)互(hu)交叉作(zuo)業，為防止塔(ta)(ta)機(ji)吊臂發生(sheng)碰(peng)撞事故，塔(ta)(ta)機(ji)在安裝高度上應嚴格(ge)按照施工(gong)(gong)方案規定(ding)互(hu)相(xiang)錯開。根據建(jian)筑(zhu)施工(gong)(gong)安全(quan)標準，多(duo)臺(tai)塔(ta)(ta)機(ji)作(zuo)業中固定(ding)式塔(ta)(ta)機(ji)：低(di)位塔(ta)(ta)臂端部與(yu)高位塔(ta)(ta)身之間(jian)的距(ju)離(li)不得(de)小(xiao)(xiao)于(yu)2m，高位塔(ta)(ta)鉤與(yu)低(di)位塔(ta)(ta)垂直距(ju)離(li)不得(de)小(xiao)(xiao)于(yu)2m。

6、多臺塔機(ji)同時(shi)作業(ye)，周密考慮(lv)錨(mao)固(gu)前后塔機(ji)的高度(du)差(cha)和錨(mao)固(gu)的時(shi)間差(cha)，保證(zheng)主體結構施工全(quan)過程保持各塔機(ji)間的高度(du)差(cha)。如遇(yu)特殊情況或(huo)與(yu)方案有沖突，應適時(shi)調整。

三、施工技術措(cuo)施

1、在塔(ta)機(ji)(ji)(ji)的塔(ta)頂(ding)及臂架頭部裝設(she)防撞紅色燈，并保證防撞燈的供電不受(shou)停機(ji)(ji)(ji)的影響。使塔(ta)機(ji)(ji)(ji)操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辨認(ren)清楚塔(ta)臂位(wei)置，防止發(fa)生各種塔(ta)機(ji)(ji)(ji)碰撞事故；

2、安裝旋轉限(xian)位(wei)器，控制塔(ta)機的旋轉角度，保證兩(liang)臺塔(ta)機不在同一個(ge)垂直區域同時作業

3、多塔作(zuo)業時，應避免各起重、回(hui)轉半徑(jing)，內重疊作(zuo)業。在特殊情況下(xia)，需要重疊作(zuo)業時，符合(he)GB5114中(zhong)8.5條的規定。

4、停止作(zuo)業時(shi)(shi)的吊鉤升至高限距(ju)離(li)2米(mi)處，以防(fang)臂(bei)(bei)桿隨風轉動(dong)時(shi)(shi)吊鉤碰撞臂(bei)(bei)桿。

四、施工(gong)安(an)全措施1、科學管理，正確使用

塔(ta)機在現代工(gong)程建(jian)設的(de)施工(gong)活動中扮演著(zhu)極其(qi)重要的(de)角色(se)并(bing)發(fa)揮不可替代的(de)作(zuo)用。如何安全使用并(bing)充分發(fa)揮其(qi)效能，是建(jian)筑施工(gong)企業塔(ta)機管理的(de)基本(ben)任務(wu)，也是努力追求的(de)工(gong)作(zuo)目標。在現場管理中重要的(de)是預防(fang)事故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)，降低設備故(gu)(gu)障率，提(ti)高塔(ta)機利(li)用率。一(yi)般來說，事故(gu)(gu)之所(suo)以發(fa)生(sheng)直(zhi)接原(yuan)因是人(ren)的(de)不安全行為(wei)和物的(de)不安全狀態。因此，為(wei)消除隱患、杜絕事故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)，我們加(jia)強以下(xia)幾個方面(mian)的(de)工(gong)作(zuo)：

1.1加強(qiang)與項目(mu)部(bu)的溝通

因施(shi)工(gong)現場(chang)所有材料的(de)垂直(zhi)運(yun)輸(shu)依靠塔機(ji)，所以塔機(ji)在(zai)本工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)中(zhong)將發揮極(ji)其重要的(de)作用(yong)(yong)，在(zai)塔機(ji)使用(yong)(yong)過程(cheng)中(zhong)，根據項目(mu)施(shi)工(gong)的(de)進(jin)度計劃，及時(shi)與(yu)(yu)其他(ta)項目(mu)部(bu)施(shi)工(gong)人員(yuan)溝通，合理安(an)排各臺塔機(ji)的(de)頂(ding)升和(he)(he)維修(xiu)時(shi)間(jian)，隨時(shi)掌(zhang)握(wo)結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)進(jin)度，及時(shi)設置(zhi)預埋(mai)(mai)件，避免因錯埋(mai)(mai)、漏埋(mai)(mai)引(yin)起材料運(yun)輸(shu)中(zhong)斷或者停工(gong)；協(xie)調(diao)塔機(ji)在(zai)交叉覆蓋(gai)區范圍內作業時(shi)相互避讓，協(xie)調(diao)操作工(gong)與(yu)(yu)信號(hao)員(yuan)和(he)(he)班組(zu)之間(jian)的(de)關系(xi)。

1.2加(jia)強對現場特(te)種工作人(ren)員的管理(li)

現(xian)場塔機(ji)(ji)的(de)安裝(zhuang)維修(xiu)工(包括機(ji)(ji)械工和(he)電(dian)工)、操作(zuo)工等必須(xu)由經(jing)過專業(ye)技能(neng)培訓取(qu)得相應資(zi)格證書的(de)人員(yuan)(yuan)擔任(ren)。信(xin)號指揮(hui)員(yuan)(yuan)采用對講機(ji)(ji)與司機(ji)(ji)聯(lian)系(xi)(xi)指揮(hui)，每臺(tai)塔機(ji)(ji)專設頻道，嚴(yan)禁串臺(tai)互相干擾。司機(ji)(ji)應定(ding)(ding)人定(ding)(ding)機(ji)(ji)，嚴(yan)禁私自調整崗位。因本(ben)工程(cheng)的(de)特殊性，管理人員(yuan)(yuan)設定(ding)(ding)人定(ding)(ding)點指揮(hui)與協調，每天現(xian)場均安排2名機(ji)(ji)械維修(xiu)工和(he)1名電(dian)工值守，現(xian)場人員(yuan)(yuan)，各就各位，隨時(shi)可取(qu)得聯(lian)系(xi)(xi)，塔機(ji)(ji)故障爭取(qu)在短時(shi)間(jian)內修(xiu)復，保證工程(cheng)施工的(de)連續性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施(shi)工時(shi)的注(zhu)意事項，大家在操作時(shi)一定要(yao)(yao)注(zhu)意，如在遇(yu)到問(wen)題時(shi)一定要(yao)(yao)立即(ji)停止施(shi)工，進行處理，有任何疑或(huo)需要(yao)(yao)歡迎致電我司咨詢。