歐美一級特黃亂婦高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)(ta)(ta)吊事故(gu)的(de)主要分析(xi)，在(zai)很(hen)多的(de)建筑施工當(dang)中(zhong)，塔(ta)(ta)(ta)吊租賃設備容易出(chu)現的(de)主要問(wen)題是塔(ta)(ta)(ta)吊倒塌(ta)(ta)事故(gu)。塔(ta)(ta)(ta)機倒塌(ta)(ta)事故(gu)就(jiu)其原因分析(xi)，從大的(de)方面不外(wai)乎三個：

一是(shi)塔吊拆裝方(fang)面的(de)(de)問(wen)題，二是(shi)塔吊使用(yong)方(fang)面的(de)(de)問(wen)題，三是(shi)塔機本(ben)身的(de)(de)質(zhi)量(liang)問(wen)題。

簡要分析如下(xia)：

一(yi). 塔吊拆(chai)裝方面問(wen)題造成事故的原則

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍無資質(zhi)，無證承(cheng)攬(lan)拆(chai)裝(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)單位人(ren)員、設備、技術等方面均不具備條件的(de)要求(qiu)，是導致事(shi)故重(zhong)要原因。

塔吊拆裝(zhuang)無(wu)方案、無(wu)安(an)全技術交(jiao)底，憑經(jing)驗。拆裝(zhuang)單位不編制拆裝(zhuang)方案，不進行安(an)全技術交(jiao)底，憑經(jing)驗違章蠻(man)干(gan)，是導致(zhi)事故的直(zhi)接(jie)原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)施(shi)工中違反(fan)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中不按塔機使用說(shuo)明書中關(guan)于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后順(shun)序進(jin)行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不按拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和安全技(ji)術交底要(yao)求作業(ye)，圖省事(shi)，憑想象(xiang)。

不(bu)(bu)辦理(li)拆裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)(yan)收手續(xu)。塔機使(shi)用單位(wei)和(he)拆裝(zhuang)單位(wei)不(bu)(bu)按規定辦理(li)拆裝(zhuang)申(shen)請和(he)驗(yan)(yan)收手續(xu)，失(shi)去了政府主管部門把關的(de)機會。

二.使用方面問題造成事故的原(yuan)因：

塔吊操作和(he)(he)指揮(hui)人(ren)(ren)員(yuan)無證(zheng)(zheng)上(shang)崗。塔機操作和(he)(he)指揮(hui)人(ren)(ren)員(yuan)未按規定經過專(zhuan)業(ye)培訓(xun)取得資(zi)格證(zheng)(zheng)書(shu)上(shang)崗作業(ye)，不具備相應專(zhuan)業(ye)技能和(he)(he)知識。

塔吊(diao)操(cao)作(zuo)和(he)指(zhi)揮人員(yuan)違(wei)章操(cao)作(zuo)，違(wei)章指(zhi)揮。如超載起吊(diao)、斜(xie)吊(diao)，在(zai)施工(gong)現場用塔機吊(diao)住(zhu)砼(tong)泵輸送(song)管(guan)打砼(tong)且隨(sui)意回轉等等。

操(cao)作人員對設(she)備日常檢查、保養(yang)不(bu)夠(gou)，致(zhi)使塔機存(cun)在(zai)機械(xie)方面的(de)安全隱患。如對塔機的(de)力矩限(xian)制器性能了解不(bu)夠(gou)，對其(qi)是否起(qi)作用不(bu)清(qing)楚，致(zhi)使在(zai)其(qi)失效的(de)情況下(xia)，誤(wu)以為其(qi)工(gong)作正(zheng)常而導致(zhi)事(shi)故。忽視了人的(de)因素，如在(zai)什么幅(fu)度、能夠(gou)吊多重，心中無底或不(bu)明確。

對操作和(he)指(zhi)揮(hui)人員教育培(pei)訓不夠。很(hen)多單位只做到了(le)崗(gang)前培(pei)訓，而忽(hu)視了(le)對操作人員在(zai)操作技能和(he)安全意(yi)識方面(mian)的持續培(pei)訓和(he)提高，忽(hu)視了(le)對指(zhi)揮(hui)人員的持續培(pei)訓。

三.塔機本(ben)身(shen)質(zhi)量問題造(zao)成事故的原因：

設(she)計(ji)問題。力(li)矩限制器的設(she)計(ji)存在缺陷，靈敏度(du)較(jiao)差;鋼結(jie)構(gou)設(she)計(ji)受力(li)不(bu)合理，液壓(ya)系統設(she)計(ji)缺陷等等。

零配(pei)件問題(ti)。力矩(ju)限制器元(yuan)件質量(liang)(liang)問題(ti)鋼(gang)結構所用(yong)鋼(gang)材材質問題(ti);液壓系統(tong)元(yuan)件質量(liang)(liang)問題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結構(gou)焊接(jie)(jie)達不(bu)(bu)到要(yao)(yao)求(qiu)。焊縫的(de)高度不(bu)(bu)夠(gou)，存(cun)在氣孔、夾渣甚至(zhi)虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂(bei)、平衡臂(bei)等部件上的(de)重要(yao)(yao)連(lian)接(jie)(jie)部位(wei)存(cun)在焊接(jie)(jie)質量問題。

鋼(gang)結構幾何(he)尺寸(cun)與(yu)要求(qiu)(qiu)不符(fu)。下料未按要求(qiu)(qiu)，鋼(gang)材(cai)截面尺寸(cun)達不到國家標準(zhun)規定。

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