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那曲塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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歐美一級特黃亂婦高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔(ta)(ta)吊(diao)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)主要分(fen)析(xi)(xi),在很(hen)多(duo)的(de)(de)建筑施(shi)工當中,塔(ta)(ta)吊(diao)租賃設備(bei)容易出(chu)現(xian)的(de)(de)主要問題是(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)倒(dao)(dao)塌事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)。塔(ta)(ta)機倒(dao)(dao)塌事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)就其原(yuan)因分(fen)析(xi)(xi),從(cong)大(da)的(de)(de)方(fang)面不外乎三個:

一是(shi)塔吊(diao)拆裝(zhuang)方面的問(wen)題(ti),二是(shi)塔吊(diao)使用(yong)方面的問(wen)題(ti),三是(shi)塔機本身的質(zhi)量問(wen)題(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡(jian)要(yao)分析如下:

一. 塔吊(diao)拆裝方面(mian)問題造成事故的原則

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)隊伍無資質,無證承攬(lan)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位人員、設備、技術等方面均不具(ju)備條(tiao)件的要求(qiu),是(shi)導致事故重要原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝無方案、無安全技術交底(di),憑(ping)經驗。拆(chai)(chai)裝單位不(bu)編制拆(chai)(chai)裝方案,不(bu)進行安全技術交底(di),憑(ping)經驗違章蠻干,是導(dao)致事故的直接原因。

塔吊(diao)拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程(cheng)序(xu)(xu)。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中(zhong)(zhong)不按(an)(an)塔機使用說明書中(zhong)(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順序(xu)(xu)進行拆(chai)(chai)裝(zhuang),不按(an)(an)拆(chai)(chai)裝(zhuang)方案(an)和安全技術交底要求作業,圖省事(shi),憑想象。

不辦理(li)拆裝(zhuang)申請和驗收手續。塔機(ji)使用單(dan)位(wei)和拆裝(zhuang)單(dan)位(wei)不按規定辦理(li)拆裝(zhuang)申請和驗收手續,失去(qu)了(le)政府(fu)主管部門把關的機(ji)會。

二.使用方面問題造成事故的原因:

塔吊操(cao)作和指揮人員無證上崗(gang)。塔機操(cao)作和指揮人員未(wei)按規定經(jing)過專(zhuan)業培訓取得資格證書上崗(gang)作業,不具(ju)備相應專(zhuan)業技能和知識。

塔(ta)吊(diao)操作(zuo)和指揮人員違章操作(zuo),違章指揮。如超載起吊(diao)、斜吊(diao),在施工現場用塔(ta)機吊(diao)住砼泵輸(shu)送管打砼且隨意回轉(zhuan)等等。

操作人(ren)員對(dui)設(she)備日(ri)常檢查(cha)、保(bao)養(yang)不(bu)夠(gou),致(zhi)使塔(ta)(ta)機(ji)存在機(ji)械方(fang)面的安(an)全(quan)隱患。如(ru)對(dui)塔(ta)(ta)機(ji)的力矩限制器(qi)性能了解不(bu)夠(gou),對(dui)其(qi)是(shi)否起作用(yong)不(bu)清楚,致(zhi)使在其(qi)失效的情況下,誤(wu)以為其(qi)工作正(zheng)常而導(dao)致(zhi)事故。忽視了人(ren)的因素,如(ru)在什么幅(fu)度、能夠(gou)吊多(duo)重(zhong),心中無底或不(bu)明(ming)確。

對操(cao)作(zuo)和指揮人(ren)員(yuan)教育培訓不夠。很多單位(wei)只(zhi)做(zuo)到了崗前培訓,而(er)忽(hu)(hu)視(shi)(shi)了對操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)在操(cao)作(zuo)技(ji)能和安全意識方面的(de)持(chi)續(xu)培訓和提(ti)高,忽(hu)(hu)視(shi)(shi)了對指揮人(ren)員(yuan)的(de)持(chi)續(xu)培訓。

三.塔(ta)機本身質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)造成事故的原因:

設(she)計問題。力(li)矩限(xian)制器(qi)的設(she)計存在(zai)缺陷,靈敏度較差;鋼結構設(she)計受(shou)力(li)不合理,液壓系統(tong)設(she)計缺陷等等。

零配件(jian)問(wen)題(ti)。力矩限(xian)制(zhi)器元(yuan)件(jian)質量問(wen)題(ti)鋼結(jie)構(gou)所用鋼材材質問(wen)題(ti);液(ye)壓系統元(yuan)件(jian)質量問(wen)題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結(jie)構焊(han)(han)接(jie)達不(bu)到要求。焊(han)(han)縫的高度不(bu)夠,存在氣(qi)孔、夾渣甚至虛焊(han)(han)等缺陷,特別(bie)是塔帽、大臂(bei)、平衡(heng)臂(bei)等部件上的重要連接(jie)部位存在焊(han)(han)接(jie)質量(liang)問題。

鋼結構幾何尺寸與要求不(bu)符。下(xia)料未(wei)按要求,鋼材(cai)截面尺寸達不(bu)到國家標準規定(ding)。

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