塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我們一起(qi)來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)塔吊出(chu)租行業的不斷發展(zhan)，現在很多的建筑(zhu)塔吊設備(bei)的使用技(ji)術也(ye)隨之(zhi)增加，塔吊液壓頂(ding)升系(xi)統通(tong)過頂(ding)升和下降塔吊套架來實現增加或(huo)減少標準節，使塔吊能隨著建筑(zhu)物(wu)高(gao)度變(bian)化而升高(gao)或(huo)降低，從而滿(man)足不同(tong)高(gao)度建筑(zhu)物(wu)的垂直運輸需要。

該系統(tong)主要由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂(ding)升(sheng)油缸、鎖閥及高(gao)壓(ya)軟管(guan)組成；在塔(ta)吊頂(ding)升(sheng)作業時，系統(tong)需(xu)要承載塔(ta)吊上(shang)部結構三十多噸的重量(liang)，系統(tong)工(gong)作壓(ya)力達(da)到(dao)18Mpa以上(shang)，屬于(yu)高(gao)壓(ya)液壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具(ju)有體積小、重量(liang)輕(qing)、比功率(lv)大、運行平穩等優點，但同時又存在傳動效率(lv)低、易(yi)產生故(gu)障等缺陷。

由于塔(ta)吊(diao)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統屬于密(mi)封(feng)帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)管(guan)路循(xun)環系(xi)統，管(guan)路中(zhong)油液的(de)(de)(de)流動情況，液壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作(zuo)和密(mi)封(feng)是(shi)否損(sun)壞都不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判(pan)斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)都比較困難。有眾多塔(ta)吊(diao)事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)，半(ban)數是(shi)因(yin)為系(xi)統出現故(gu)(gu)障后處置不當而引發的(de)(de)(de)，為避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)發生，如何(he)預防液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障就成了一個急待(dai)解決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。