在建筑施工中(zhong)經(jing)常會(hui)用(yong)到(dao)成都塔(ta)機,不(bu)同的(de)場(chang)所使用(yong)的(de)塔(ta)機類型也不(bu)同,下面小編(bian)給(gei)大(da)家分享(xiang)五種分類,大(da)家可以根據需求來(lai)選擇:
一、按有無行(xing)走機構
可分為挪動式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊(diao)和固定式塔(ta)(ta)吊(diao)。
挪(nuo)動(dong)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)依據(ju)行(xing)(xing)(xing)走安裝的不同又(you)可分(fen)為(wei)軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)、輪(lun)胎(tai)(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)、履帶式(shi)(shi)四種。軌(gui)道(dao)(dao)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)塔(ta)(ta)(ta)身固定(ding)于行(xing)(xing)(xing)走底架上,可在專設的軌(gui)道(dao)(dao)上運轉,穩定(ding)性(xing)好(hao),能(neng)帶負(fu)荷(he)行(xing)(xing)(xing)走,工作(zuo)效率高,因(yin)此普遍應用于建(jian)筑裝置工程。輪(lun)胎(tai)(tai)式(shi)(shi)、汽車式(shi)(shi)和履帶式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)(diao)(diao)無軌(gui)道(dao)(dao)安裝,挪(nuo)動(dong)便當,但不能(neng)帶負(fu)荷(he)行(xing)(xing)(xing)走、穩定(ding)性(xing)較(jiao)差。
固定(ding)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)機依據裝設(she)位(wei)置的(de)不(bu)(bu)同,又分為附著自(zi)升(sheng)式(shi)和(he)內爬(pa)式(shi)兩種,附著自(zi)升(sheng)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)升(sheng)高(gao)而升(sheng)高(gao),適用(yong)于高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu),建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)構造(zao)僅(jin)接受(shou)由塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)傳來(lai)的(de)程(cheng)度(du)載荷,附著便當,但占(zhan)用(yong)構造(zao)用(yong)鋼多(duo);內爬(pa)式(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)在建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)內部(電梯井、樓梯間),借助一套(tao)托(tuo)架和(he)提升(sheng)系(xi)統停止爬(pa)升(sheng),頂升(sheng)較繁(fan)瑣,但占(zhan)用(yong)構造(zao)用(yong)鋼少,不(bu)(bu)需求裝設(she)根底(di),全部自(zi)重及(ji)載荷均(jun)由建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)接受(shou).
二、起重(zhong)臂的結構特性
可(ke)分為(wei)俯(fu)仰變(bian)幅(fu)起重臂(動臂)和小車(che)變(bian)幅(fu)起重臂(平臂)塔式塔吊(diao)。
俯仰變幅(fu)起重臂(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠起重臂(bei)(bei)升(sheng)降未(wei)完(wan)成變幅(fu)的,其(qi)優(you)點是(shi):能充沛發揮起重臂(bei)(bei)的有效高度(du),機構(gou)簡單(dan),缺陷是(shi)小幅(fu)度(du)被限制在很(hen)大幅(fu)度(du)的30%左右,不(bu)能完(wan)整(zheng)靠近塔(ta)身,變幅(fu)時負荷隨(sui)起重臂(bei)(bei)一同(tong)升(sheng)降,不(bu)能帶負荷變幅(fu)。
小(xiao)車(che)變(bian)(bian)幅起(qi)重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是靠程度(du)(du)起(qi)重(zhong)(zhong)臂軌道(dao)上裝(zhuang)置(zhi)的小(xiao)車(che)行走完成變(bian)(bian)幅的,其優(you)點是:變(bian)(bian)幅范圍大,載重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)可駛近(jin)塔(ta)身,能帶負荷變(bian)(bian)幅,缺陷(xian)是:起(qi)重(zhong)(zhong)臂受力狀況復(fu)雜,對構造請(qing)求高,且起(qi)重(zhong)(zhong)臂和小(xiao)車(che)處于建筑物上部,塔(ta)尖裝(zhuang)置(zhi)高度(du)(du)比建筑物屋面要高出15-20米。
三、塔身(shen)構造(zao)回轉方(fang)式
可分為下回(hui)轉(zhuan)(塔(ta)身回(hui)轉(zhuan))和上回(hui)轉(zhuan)(塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan))塔(ta)式塔(ta)吊。
下回轉塔式(shi)塔吊將回轉支承、均衡重主(zhu)要機(ji)構(gou)等(deng)均設置(zhi)在下端(duan),其優點是:塔式(shi)所(suo)受(shou)彎矩較少(shao),穩定性好,裝(zhuang)置(zhi)維修便當(dang),缺陷是對回轉支承請求較高(gao),裝(zhuang)置(zhi)高(gao)度遭到限制。
上回轉(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)支(zhi)承,均衡重,主要機構(gou)(gou)均設置(zhi)在上端,其優點是由于塔(ta)身(shen)不回轉(zhuan),可簡化(hua)塔(ta)身(shen)下(xia)部(bu)構(gou)(gou)造(zao)、頂升加節便當。
缺陷是:當建筑物(wu)超越塔身高度時,由于均(jun)衡臂的影響,限(xian)制(zhi)塔吊(diao)的回轉,同時風壓加大(da),壓重(zhong)增加,使(shi)整機總重(zhong)量增加。
四、塔吊裝(zhuang)置方式不同(tong)
可分為(wei)能停止折疊運輸,自行(xing)整體架設的快速裝(zhuang)置塔式(shi)塔吊和(he)需借助輔(fu)機停止組(zu)拼和(he)拆裝(zhuang)的塔式(shi)塔吊。
能自行架設的快裝(zhuang)式塔機(ji)(ji)都屬于中小型下回(hui)轉塔機(ji)(ji),主要(yao)用于工(gong)期短,請求頻繁挪(nuo)動的低層建筑上,主要(yao)優點是能進(jin)步工(gong)作效率,儉(jian)省裝(zhuang)置本錢(qian),省時省工(gong)省料,缺陷是構造復(fu)雜,維(wei)修量大。
需經輔機拆裝的塔式塔吊(diao),主要用于中(zhong)高層建(jian)筑及(ji)工作幅度大,起(qi)重量(liang)大的場所,是建(jian)筑工地上的主要機種。
五、按有無塔尖的構造
可分(fen)為平頭塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)和(he)尖頭塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)。
平頭塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)近(jin)幾年開展起來(lai)的(de)一種新型塔(ta)式(shi)塔(ta)吊,其(qi)(qi)特性是(shi)在原(yuan)自升式(shi)塔(ta)機(ji)的(de)構(gou)(gou)造(zao)上(shang)取消了塔(ta)尖及(ji)其(qi)(qi)前后拉桿局(ju)部,加強(qiang)了大(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)的(de)構(gou)(gou)造(zao)強(qiang)度,大(da)臂(bei)戰(zhan)爭衡(heng)臂(bei)直接相連,其(qi)(qi)優(you)點是(shi):1、整機(ji)體(ti)積小,裝置便利平安,降(jiang)低運輸和(he)倉儲(chu)本錢;2、起重臂(bei)耐受(shou)性能(neng)好(hao),受(shou)力(li)平均分歧,對構(gou)(gou)造(zao)及(ji)銜接局(ju)部損壞小;3、部件(jian)設(she)計(ji)可(ke)規范(fan)化、模(mo)塊化、互換(huan)性強(qiang),減少設(she)備閑置,進步投資(zi)效益,其(qi)(qi)缺陷是(shi)在同類型塔(ta)機(ji)中平頭塔(ta)機(ji)價錢稍高(gao)。
以上給(gei)大家(jia)介紹了五(wu)種成都塔(ta)機的(de)分類,大家(jia)可以根據使用情況來選擇(ze),不清楚的(de)朋友(you)歡迎致電(dian),我司專業人員會為您解(jie)答(da)疑慮。