歐美一級特黃亂婦高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊事(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)主要(yao)分(fen)析，在很多的(de)(de)建(jian)筑(zhu)施工當中(zhong)，塔(ta)吊租賃(lin)設備容易出(chu)現的(de)(de)主要(yao)問(wen)題(ti)是(shi)塔(ta)吊倒(dao)塌事(shi)故(gu)(gu)。塔(ta)機倒(dao)塌事(shi)故(gu)(gu)就其原因分(fen)析，從(cong)大的(de)(de)方(fang)面不外乎三(san)個：

一(yi)是塔(ta)吊拆(chai)裝方(fang)面的問題，二是塔(ta)吊使(shi)用方(fang)面的問題，三是塔(ta)機本身的質量(liang)問題。

簡要(yao)分析如下(xia)：

一. 塔吊拆裝(zhuang)方面問題造成事故(gu)的原則

塔吊拆(chai)裝隊伍無資質(zhi)，無證(zheng)承攬(lan)拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單(dan)位人員、設備、技(ji)術等方面(mian)均不具(ju)備條件的要(yao)(yao)求，是(shi)導(dao)致事故重要(yao)(yao)原因(yin)。

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)無方(fang)案、無安全技術交底(di)，憑(ping)經驗。拆(chai)裝(zhuang)單位不編制拆(chai)裝(zhuang)方(fang)案，不進(jin)行安全技術交底(di)，憑(ping)經驗違章蠻干，是導致事故的(de)直接原因。

塔吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按(an)塔機(ji)使用說明書中關(guan)于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的先后(hou)順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不(bu)按(an)拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案和(he)安全技術交底要求作業，圖省事(shi)，憑想象。

不辦理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和(he)(he)驗收(shou)手續。塔(ta)機使用單(dan)位和(he)(he)拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位不按規定辦理拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和(he)(he)驗收(shou)手續，失(shi)去了(le)政(zheng)府主(zhu)管部(bu)門把關(guan)的(de)機會。

二.使(shi)用方面(mian)問題造成事故的原因：

塔吊操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮(hui)人員(yuan)無證上崗。塔機操(cao)作(zuo)和指(zhi)揮(hui)人員(yuan)未按規定(ding)經過(guo)專業(ye)培訓取得(de)資格(ge)證書(shu)上崗作(zuo)業(ye)，不具備相應專業(ye)技能和知識。

塔吊(diao)(diao)(diao)操(cao)作和(he)指揮(hui)人員違(wei)章(zhang)操(cao)作，違(wei)章(zhang)指揮(hui)。如超載起吊(diao)(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)(diao)，在施(shi)工現場(chang)用塔機吊(diao)(diao)(diao)住砼泵輸(shu)送管打砼且隨意回轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)人(ren)員對設備日常(chang)檢查、保養(yang)不夠，致(zhi)使塔機(ji)存在(zai)(zai)機(ji)械方面的安全隱患。如(ru)(ru)對塔機(ji)的力矩限制器性能了(le)解不夠，對其(qi)是否(fou)起作(zuo)用(yong)不清楚，致(zhi)使在(zai)(zai)其(qi)失(shi)效的情況下，誤(wu)以為其(qi)工(gong)作(zuo)正常(chang)而導(dao)致(zhi)事(shi)故。忽視了(le)人(ren)的因(yin)素，如(ru)(ru)在(zai)(zai)什么(me)幅度、能夠吊多(duo)重，心中無底或不明確(que)。

對操作和指揮(hui)人員教(jiao)育培訓(xun)不夠。很多單位只做到了(le)崗(gang)前(qian)培訓(xun)，而忽(hu)視了(le)對操作人員在操作技能和安全意識方面(mian)的(de)持(chi)續(xu)培訓(xun)和提(ti)高，忽(hu)視了(le)對指揮(hui)人員的(de)持(chi)續(xu)培訓(xun)。

三.塔機(ji)本身質量問題造成事故(gu)的原(yuan)因：

設(she)計問題。力矩限制(zhi)器的設(she)計存(cun)在缺(que)陷，靈敏度較差(cha);鋼(gang)結構設(she)計受力不合理，液壓系(xi)統設(she)計缺(que)陷等等。

零配件問題(ti)(ti)(ti)。力矩限制器元(yuan)件質量問題(ti)(ti)(ti)鋼結構所(suo)用鋼材材質問題(ti)(ti)(ti);液壓系統元(yuan)件質量問題(ti)(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊接(jie)(jie)達不(bu)到(dao)要求。焊縫的(de)高度不(bu)夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特(te)別是塔(ta)帽、大(da)臂(bei)、平衡臂(bei)等部(bu)件上的(de)重要連接(jie)(jie)部(bu)位存在焊接(jie)(jie)質量(liang)問題。

鋼(gang)(gang)結構(gou)幾何尺寸與(yu)要(yao)求(qiu)(qiu)不(bu)符(fu)。下料未按(an)要(yao)求(qiu)(qiu)，鋼(gang)(gang)材截面尺寸達(da)不(bu)到國家標準規(gui)定。

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