在建筑施工(gong)中經常(chang)會用到成都塔機，不(bu)同的場所使用的塔機類型(xing)也不(bu)同，下面小編給大家(jia)分享五(wu)種分類，大家(jia)可以根據(ju)需求來選擇：

一、按(an)有無(wu)行(xing)走機構

可分為挪(nuo)動式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊(diao)和固定式(shi)塔(ta)吊(diao)。

挪(nuo)動式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)依據(ju)行(xing)走(zou)安裝的不(bu)同又可分(fen)為軌道式(shi)、輪(lun)胎式(shi)、汽車式(shi)、履帶(dai)(dai)式(shi)四種。軌道式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)身固定于(yu)行(xing)走(zou)底架上，可在專設的軌道上運轉，穩定性好，能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)，工作效率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝置工程。輪(lun)胎式(shi)、汽車式(shi)和(he)履帶(dai)(dai)式(shi)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊(diao)無軌道安裝，挪(nuo)動便當(dang)，但不(bu)能帶(dai)(dai)負荷行(xing)走(zou)、穩定性較差。

固定式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機(ji)依據裝(zhuang)設位(wei)置(zhi)的(de)(de)不(bu)同，又分為附著自(zi)升(sheng)(sheng)式和內爬式兩種，附著自(zi)升(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)(jian)(jian)(jian)筑物(wu)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)而(er)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，適(shi)用(yong)于高(gao)(gao)層(ceng)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑，建(jian)(jian)(jian)(jian)筑構(gou)造僅接受(shou)由塔(ta)(ta)吊傳來的(de)(de)程度載(zai)荷，附著便當(dang)，但(dan)占用(yong)構(gou)造用(yong)鋼多；內爬式塔(ta)(ta)吊在建(jian)(jian)(jian)(jian)筑物(wu)內部(bu)（電梯井、樓梯間），借助一套托(tuo)架和提升(sheng)(sheng)系統(tong)停(ting)止爬升(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但(dan)占用(yong)構(gou)造用(yong)鋼少，不(bu)需求裝(zhuang)設根底，全部(bu)自(zi)重及載(zai)荷均由建(jian)(jian)(jian)(jian)筑物(wu)接受(shou).

二、起重臂的(de)結構特性(xing)

可(ke)分為(wei)俯(fu)仰變幅起重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起重臂(bei)（平臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

俯仰變(bian)幅(fu)(fu)(fu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)塔式塔吊(diao)是靠(kao)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)升降(jiang)未完成變(bian)幅(fu)(fu)(fu)的，其優點是：能充沛發揮起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)的有效高度，機構簡(jian)單，缺陷是小幅(fu)(fu)(fu)度被限制(zhi)在很大幅(fu)(fu)(fu)度的30%左右，不(bu)能完整靠(kao)近塔身，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)時負荷(he)隨起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)一同升降(jiang)，不(bu)能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)(fu)(fu)。

小車(che)(che)變(bian)幅(fu)(fu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂塔式(shi)塔吊是(shi)靠(kao)程度起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂軌道上(shang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的小車(che)(che)行走完成變(bian)幅(fu)(fu)的，其優點是(shi)：變(bian)幅(fu)(fu)范圍大，載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)可駛近塔身，能帶負荷變(bian)幅(fu)(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂受力狀(zhuang)況(kuang)復雜，對構造(zao)請求(qiu)高，且起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)臂和小車(che)(che)處(chu)于建筑(zhu)(zhu)物(wu)上(shang)部，塔尖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)高度比建筑(zhu)(zhu)物(wu)屋面要(yao)高出15-20米(mi)。

三、塔身構造回轉方式

可分為(wei)下回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)(zhuan)（塔(ta)身不回(hui)轉(zhuan)(zhuan)）塔(ta)式塔(ta)吊。

下回轉塔式塔吊將回轉支承、均衡重主(zhu)要機構等均設(she)置在(zai)下端，其優點是：塔式所(suo)受彎矩較少，穩定(ding)性(xing)好，裝置維修便當，缺陷是對回轉支承請(qing)求較高(gao)，裝置高(gao)度遭到(dao)限制。

上(shang)(shang)回轉塔式(shi)塔吊(diao)將回轉支承，均(jun)衡重，主(zhu)要機構均(jun)設置在上(shang)(shang)端，其優(you)點是由(you)于塔身不回轉，可(ke)簡(jian)化塔身下(xia)部構造、頂升加節便當。

缺陷(xian)是：當建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均衡(heng)臂的影響，限制塔(ta)吊的回(hui)轉(zhuan)，同時風壓加(jia)大(da)，壓重(zhong)增(zeng)加(jia)，使整機總重(zhong)量增(zeng)加(jia)。

四、塔吊(diao)裝置方(fang)式不同

可分為能(neng)停止折疊運輸，自(zi)行整體架(jia)設的(de)快速裝(zhuang)置塔(ta)式塔(ta)吊和需借助(zhu)輔機停止組(zu)拼(pin)和拆裝(zhuang)的(de)塔(ta)式塔(ta)吊。

能(neng)(neng)自行架(jia)設的(de)快裝(zhuang)式塔機都屬于中小型下回轉塔機，主(zhu)要(yao)用于工(gong)期短，請求頻繁(fan)挪動的(de)低層建(jian)筑上，主(zhu)要(yao)優點是(shi)能(neng)(neng)進(jin)步(bu)工(gong)作效(xiao)率，儉省裝(zhuang)置(zhi)本錢，省時省工(gong)省料，缺(que)陷是(shi)構造復雜，維修量(liang)大(da)。

需經輔(fu)機(ji)拆(chai)裝的塔式塔吊，主(zhu)要用于中高(gao)層建筑及工作幅度大(da)，起重(zhong)量大(da)的場所，是建筑工地上的主(zhu)要機(ji)種。

五、按(an)有無塔尖的構造

可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。

平頭塔式塔吊(diao)是(shi)近幾年開(kai)展(zhan)起(qi)來的一種新(xin)型(xing)塔式塔吊(diao)，其(qi)(qi)特性是(shi)在(zai)原(yuan)自升式塔機的構造上(shang)取消了(le)塔尖(jian)及(ji)其(qi)(qi)前后(hou)拉桿(gan)局部(bu)(bu)，加強(qiang)了(le)大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)的構造強(qiang)度，大臂(bei)(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)(bei)直接相(xiang)連，其(qi)(qi)優點是(shi)：1、整(zheng)機體積小，裝置(zhi)便利平安，降低運輸(shu)和倉(cang)儲本錢；2、起(qi)重(zhong)臂(bei)(bei)耐受性能(neng)好，受力平均分歧，對構造及(ji)銜接局部(bu)(bu)損(sun)壞小；3、部(bu)(bu)件設計可規范化、模塊化、互換性強(qiang)，減少設備(bei)閑置(zhi)，進步投(tou)資效益(yi)，其(qi)(qi)缺陷是(shi)在(zai)同類型(xing)塔機中平頭塔機價錢稍高。

以(yi)上給(gei)大家介紹了五種成(cheng)都塔機的分類(lei)，大家可以(yi)根據使用情況來選擇，不清楚的朋(peng)友歡迎(ying)致電，我(wo)司(si)專業人員會為您解(jie)答(da)疑(yi)慮(lv)。