塔吊的液壓(ya)該如何控制?我們一(yi)起來看看

隨著建(jian)筑塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)不斷發展(zhan)，現在(zai)很多(duo)的(de)建(jian)筑塔(ta)吊(diao)設備的(de)使用技(ji)術也隨之增(zeng)加(jia)，塔(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)(sheng)系統通(tong)過(guo)頂升(sheng)(sheng)和下降塔(ta)吊(diao)套架(jia)來實現增(zeng)加(jia)或(huo)(huo)減少標準節，使塔(ta)吊(diao)能隨著建(jian)筑物高(gao)度(du)(du)變化而(er)(er)升(sheng)(sheng)高(gao)或(huo)(huo)降低，從而(er)(er)滿足不同高(gao)度(du)(du)建(jian)筑物的(de)垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)統主要由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵站、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高(gao)壓(ya)(ya)軟(ruan)管(guan)組成；在塔吊頂升作業時(shi)，系(xi)統需要承(cheng)載塔吊上(shang)部結構(gou)三十多(duo)噸的重量(liang)(liang)，系(xi)統工(gong)作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上(shang)，屬于高(gao)壓(ya)(ya)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重量(liang)(liang)輕、比功率(lv)大(da)、運(yun)行平穩等優點，但同時(shi)又存(cun)在傳動(dong)效率(lv)低、易產(chan)生故障等缺陷。

由于塔(ta)吊的液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)屬于密封帶(dai)壓的管路循環(huan)系統(tong)(tong)，管路中油(you)液(ye)的流動情(qing)況，液(ye)壓元件內部的零件動作和密封是否損壞(huai)都不易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)的原因和判(pan)斷故(gu)障(zhang)的部位都比(bi)較困難。有眾(zhong)多塔(ta)吊事(shi)故(gu)中，半數是因為(wei)系統(tong)(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置不當而引(yin)發的，為(wei)避免重(zhong)大設(she)備事(shi)故(gu)發生，如何預防液(ye)壓頂升系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)就成了(le)一個急待解決的的問題。