歐美一級特黃亂婦高清視頻:貴陽塔吊租賃設備出現(xian)塔吊(diao)事故的(de)主要分析(xi)(xi)，在很多的(de)建筑施工當中，塔吊(diao)租(zu)賃設備容易(yi)出現(xian)的(de)主要問題是塔吊(diao)倒塌事故。塔機倒塌事故就其原因分析(xi)(xi)，從(cong)大的(de)方面不外(wai)乎三個：

一(yi)是(shi)(shi)塔(ta)吊拆裝方(fang)(fang)面的問(wen)題(ti)，二是(shi)(shi)塔(ta)吊使用方(fang)(fang)面的問(wen)題(ti)，三是(shi)(shi)塔(ta)機本(ben)身的質量(liang)問(wen)題(ti)。

簡(jian)要(yao)分析如(ru)下：

一. 塔吊(diao)拆裝方面問題造成事故的(de)原則

塔吊拆裝(zhuang)隊伍無(wu)資質，無(wu)證(zheng)承攬拆裝(zhuang)任務。拆裝(zhuang)單位人員、設備、技術等方面(mian)均(jun)不具備條件的要求，是(shi)導致事故(gu)重要原因。

塔吊(diao)拆(chai)裝無方案(an)、無安全技術(shu)交底，憑經驗(yan)。拆(chai)裝單位不(bu)編制(zhi)拆(chai)裝方案(an)，不(bu)進行(xing)安全技術(shu)交底，憑經驗(yan)違(wei)章蠻干，是導致事故的(de)直接原因(yin)。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)程序。拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)過程中不(bu)按(an)塔機使用說明書中關于(yu)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順序進(jin)行拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)，不(bu)按(an)拆(chai)(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安(an)全技術交底(di)要(yao)求作業，圖省事，憑(ping)想象。

不(bu)辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和驗(yan)收(shou)手續(xu)。塔機使用單位(wei)和拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)不(bu)按規定辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申(shen)請和驗(yan)收(shou)手續(xu)，失去了政府(fu)主管(guan)部(bu)門把關的機會。

二.使用方面問題(ti)造成事故(gu)的原因：

塔吊(diao)操(cao)作和(he)(he)指揮人員無證(zheng)上(shang)崗。塔機(ji)操(cao)作和(he)(he)指揮人員未按規定經過專業(ye)培訓取得資格證(zheng)書上(shang)崗作業(ye)，不(bu)具備相應專業(ye)技能(neng)和(he)(he)知識。

塔吊操作和指(zhi)揮人員違(wei)章(zhang)(zhang)操作，違(wei)章(zhang)(zhang)指(zhi)揮。如超載起吊、斜吊，在施工現場用塔機吊住(zhu)砼泵輸送管打(da)砼且隨意(yi)回轉等等。

操作(zuo)人(ren)員(yuan)對(dui)(dui)設(she)備日常檢(jian)查、保養不(bu)(bu)夠(gou)，致使塔機存在機械方面的(de)安全隱(yin)患。如(ru)對(dui)(dui)塔機的(de)力(li)矩限制器性能了(le)解不(bu)(bu)夠(gou)，對(dui)(dui)其(qi)(qi)是(shi)否起作(zuo)用不(bu)(bu)清楚(chu)，致使在其(qi)(qi)失效的(de)情(qing)況下，誤(wu)以為(wei)其(qi)(qi)工(gong)作(zuo)正常而(er)導(dao)致事故。忽視了(le)人(ren)的(de)因素(su)，如(ru)在什(shen)么(me)幅度(du)、能夠(gou)吊多重(zhong)，心中無底或不(bu)(bu)明(ming)確。

對(dui)操(cao)作(zuo)和(he)指(zhi)(zhi)揮人(ren)員教育培(pei)訓(xun)(xun)不夠。很多單位只做到了崗前培(pei)訓(xun)(xun)，而忽(hu)視(shi)了對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員在(zai)操(cao)作(zuo)技(ji)能和(he)安全意識(shi)方面(mian)的持續(xu)培(pei)訓(xun)(xun)和(he)提高，忽(hu)視(shi)了對(dui)指(zhi)(zhi)揮人(ren)員的持續(xu)培(pei)訓(xun)(xun)。

三.塔機(ji)本身質量問題(ti)造成事故的原因：

設(she)計(ji)問(wen)題。力(li)矩(ju)限制器的設(she)計(ji)存在缺(que)陷(xian)(xian)，靈(ling)敏度較差;鋼(gang)結構(gou)設(she)計(ji)受(shou)力(li)不合理(li)，液壓系(xi)統設(she)計(ji)缺(que)陷(xian)(xian)等等。

零配(pei)件問題。力(li)矩限制器元件質量問題鋼(gang)結構(gou)所(suo)用鋼(gang)材材質問題;液壓系統(tong)元件質量問題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接(jie)達(da)不(bu)到要求(qiu)。焊(han)(han)縫的高度(du)不(bu)夠，存(cun)在氣孔、夾渣甚(shen)至虛焊(han)(han)等(deng)缺陷，特別是塔(ta)帽(mao)、大臂、平衡臂等(deng)部(bu)件上的重要連(lian)接(jie)部(bu)位存(cun)在焊(han)(han)接(jie)質(zhi)量(liang)問題(ti)。

鋼結(jie)構幾何尺寸與要求(qiu)不符(fu)。下料未按(an)要求(qiu)，鋼材截面尺寸達(da)不到國家標準(zhun)規定。

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