在建(jian)筑施工中經常會用(yong)到成都(dou)塔(ta)機，不(bu)同的場(chang)所使用(yong)的塔(ta)機類(lei)型也(ye)不(bu)同，下面(mian)小(xiao)編(bian)給大家(jia)分享(xiang)五種(zhong)分類(lei)，大家(jia)可以根(gen)據需求來(lai)選擇：

一、按(an)有無行走機構

可(ke)分為挪動式(shi)(shi)塔式(shi)(shi)塔吊(diao)和固定式(shi)(shi)塔吊(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走安(an)裝(zhuang)的不同又可(ke)分(fen)為軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)、輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)四種。軌(gui)道式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)(ta)身固定(ding)于行(xing)走底架上，可(ke)在專設(she)的軌(gui)道上運轉，穩定(ding)性好(hao)，能帶(dai)負荷行(xing)走，工作效率(lv)高，因此普遍應用于建筑裝(zhuang)置工程。輪胎式(shi)(shi)(shi)(shi)、汽車(che)式(shi)(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶(dai)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)無軌(gui)道安(an)裝(zhuang)，挪動便當，但不能帶(dai)負荷行(xing)走、穩定(ding)性較(jiao)差(cha)。

固(gu)定式塔(ta)式塔(ta)機依據裝(zhuang)設位置的(de)不同(tong)，又分為附(fu)著(zhu)自(zi)升式和內爬式兩種，附(fu)著(zhu)自(zi)升塔(ta)式塔(ta)吊(diao)能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)物升高而升高，適用于高層建(jian)筑(zhu)(zhu)，建(jian)筑(zhu)(zhu)構(gou)造僅接(jie)受由塔(ta)吊(diao)傳(chuan)來的(de)程度載荷，附(fu)著(zhu)便當，但占用構(gou)造用鋼(gang)多；內爬式塔(ta)吊(diao)在建(jian)筑(zhu)(zhu)物內部（電梯井、樓梯間(jian)），借助一套托架和提升系統(tong)停止爬升，頂升較(jiao)繁瑣，但占用構(gou)造用鋼(gang)少，不需求(qiu)裝(zhuang)設根(gen)底，全(quan)部自(zi)重及(ji)載荷均由建(jian)筑(zhu)(zhu)物接(jie)受.

二、起(qi)重(zhong)臂的結構特性

可分為俯仰變幅起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起(qi)重臂(bei)（平(ping)臂(bei)）塔式(shi)塔吊。

俯仰(yang)變幅起(qi)重臂塔式塔吊是靠起(qi)重臂升(sheng)降(jiang)未完成變幅的(de)，其優點是：能(neng)(neng)充(chong)沛發揮起(qi)重臂的(de)有效(xiao)高度(du)，機構簡(jian)單(dan)，缺(que)陷是小(xiao)幅度(du)被限制在很大幅度(du)的(de)30%左(zuo)右，不能(neng)(neng)完整靠近塔身，變幅時負(fu)荷隨起(qi)重臂一同(tong)升(sheng)降(jiang)，不能(neng)(neng)帶負(fu)荷變幅。

小(xiao)(xiao)車(che)(che)變幅(fu)(fu)(fu)起重(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程度起重(zhong)臂軌道上裝置的(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)行(xing)走完成變幅(fu)(fu)(fu)的(de)，其優點是(shi)：變幅(fu)(fu)(fu)范(fan)圍大(da)，載(zai)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)可(ke)駛近塔(ta)身(shen)，能(neng)帶負荷變幅(fu)(fu)(fu)，缺陷(xian)是(shi)：起重(zhong)臂受力狀況復(fu)雜，對構(gou)造請求高，且起重(zhong)臂和小(xiao)(xiao)車(che)(che)處于建筑(zhu)物上部，塔(ta)尖裝置高度比建筑(zhu)物屋面要(yao)高出(chu)15-20米。

三、塔身(shen)構造(zao)回轉方(fang)式

可(ke)分為(wei)下回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)（塔身回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)）和上(shang)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)（塔身不(bu)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)）塔式塔吊。

下(xia)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)塔式(shi)塔吊將回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承、均衡(heng)重主要機構(gou)等均設置在下(xia)端，其優點是(shi)：塔式(shi)所受彎矩較少，穩定性好，裝置維修便當(dang)，缺陷是(shi)對回(hui)轉(zhuan)(zhuan)支承請求較高(gao)，裝置高(gao)度遭到限制。

上回轉塔式塔吊將回轉支承，均(jun)衡重，主要機構(gou)均(jun)設(she)置(zhi)在(zai)上端，其優點是由于(yu)塔身不回轉，可(ke)簡化塔身下部構(gou)造、頂升(sheng)加節(jie)便當(dang)。

缺陷是(shi)：當建筑物(wu)超越塔身高度時，由(you)于(yu)均衡臂的影響，限制塔吊的回轉，同時風壓(ya)加(jia)大，壓(ya)重增加(jia)，使整(zheng)機總重量增加(jia)。

四、塔吊裝置方(fang)式(shi)不同

可分為(wei)能停止(zhi)折疊運(yun)輸，自行(xing)整體架設的(de)快速裝(zhuang)置塔式(shi)塔吊(diao)和需借助輔機停止(zhi)組拼和拆裝(zhuang)的(de)塔式(shi)塔吊(diao)。

能自行架(jia)設(she)的(de)快(kuai)裝(zhuang)式塔(ta)機(ji)都屬于中(zhong)小型下回轉塔(ta)機(ji)，主要用于工期短，請求頻繁挪動的(de)低層建筑上，主要優(you)點是能進步工作效(xiao)率，儉省(sheng)(sheng)裝(zhuang)置本錢，省(sheng)(sheng)時省(sheng)(sheng)工省(sheng)(sheng)料，缺陷是構(gou)造復雜，維修量大。

需經輔(fu)機拆(chai)裝(zhuang)的塔式塔吊，主要用于(yu)中高(gao)層(ceng)建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是(shi)建筑工地上的主要機種。

五、按(an)有無塔尖的構造

可分為平頭(tou)塔式塔吊和尖頭(tou)塔式塔吊。

平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是(shi)近(jin)幾年開展起來的一種新型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊，其(qi)(qi)特性(xing)(xing)是(shi)在(zai)原自(zi)升式塔(ta)(ta)(ta)機(ji)的構造上取(qu)消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其(qi)(qi)前后拉桿(gan)局部(bu)，加(jia)強(qiang)了大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)的構造強(qiang)度(du)，大臂(bei)戰爭衡(heng)臂(bei)直(zhi)接相連(lian)，其(qi)(qi)優點是(shi)：1、整機(ji)體(ti)積小(xiao)，裝(zhuang)置便(bian)利平安，降低運輸和倉(cang)儲本(ben)錢；2、起重(zhong)臂(bei)耐(nai)受(shou)性(xing)(xing)能(neng)好，受(shou)力平均分歧(qi)，對構造及銜接局部(bu)損壞(huai)小(xiao)；3、部(bu)件設計可規范化、模塊化、互換性(xing)(xing)強(qiang)，減少設備閑置，進(jin)步投資效益，其(qi)(qi)缺陷是(shi)在(zai)同類型塔(ta)(ta)(ta)機(ji)中平頭(tou)塔(ta)(ta)(ta)機(ji)價(jia)錢稍高。

以(yi)上給(gei)大(da)家介紹了(le)五種成(cheng)都(dou)塔機的(de)分類(lei)，大(da)家可以(yi)根據使用情況來(lai)選擇，不(bu)清楚的(de)朋友歡(huan)迎致(zhi)電，我司專業(ye)人員會為您解答(da)疑慮(lv)。