在建筑施(shi)工中經常會用到(dao)成(cheng)都塔機，不同(tong)的場(chang)所(suo)使(shi)用的塔機類型(xing)也(ye)不同(tong)，下面小編(bian)給大家(jia)分享五種(zhong)分類，大家(jia)可(ke)以根(gen)據需求來選擇：

一、按有(you)無行走機構(gou)

可分為挪動式塔(ta)式塔(ta)吊和固定式塔(ta)吊。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊依據行(xing)走安裝(zhuang)的不同又可(ke)分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊塔(ta)身固定于(yu)行(xing)走底架上，可(ke)在專設的軌道(dao)上運轉，穩(wen)定性(xing)好，能帶(dai)(dai)負(fu)荷行(xing)走，工作(zuo)效率高，因此普遍應用于(yu)建筑裝(zhuang)置工程(cheng)。輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)和(he)履(lv)帶(dai)(dai)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)吊無軌道(dao)安裝(zhuang)，挪動便當，但不能帶(dai)(dai)負(fu)荷行(xing)走、穩(wen)定性(xing)較差。

固定式(shi)塔(ta)式(shi)塔(ta)機(ji)依據(ju)裝設(she)位置的不同，又分為附著自升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)式(shi)和(he)內爬式(shi)兩種(zhong)，附著自升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)物升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)，適用于(yu)高(gao)層建(jian)筑(zhu)，建(jian)筑(zhu)構(gou)造(zao)僅(jin)接受(shou)由塔(ta)吊傳來的程度載荷，附著便當，但占用構(gou)造(zao)用鋼(gang)多(duo)；內爬式(shi)塔(ta)吊在建(jian)筑(zhu)物內部（電梯井、樓梯間(jian)），借助一套托架和(he)提升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)系統停(ting)止爬升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但占用構(gou)造(zao)用鋼(gang)少，不需求(qiu)裝設(she)根底，全部自重(zhong)及(ji)載荷均由建(jian)筑(zhu)物接受(shou).

二、起(qi)重臂的結構(gou)特性(xing)

可分(fen)為俯(fu)仰變幅起(qi)重臂(bei)（動臂(bei)）和小車變幅起(qi)重臂(bei)（平(ping)臂(bei)）塔(ta)式塔(ta)吊(diao)。

俯仰變幅(fu)起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)塔(ta)式塔(ta)吊是靠起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)升降(jiang)未(wei)完成變幅(fu)的(de)，其優點是：能充沛發揮(hui)起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)的(de)有效高度(du)，機(ji)構簡單，缺(que)陷(xian)是小幅(fu)度(du)被限制在很(hen)大幅(fu)度(du)的(de)30%左右，不能完整靠近塔(ta)身，變幅(fu)時負荷隨起重(zhong)(zhong)臂(bei)(bei)(bei)一同升降(jiang)，不能帶負荷變幅(fu)。

小(xiao)車(che)變幅起重(zhong)臂(bei)塔(ta)式(shi)塔(ta)吊是(shi)靠(kao)程度(du)起重(zhong)臂(bei)軌道上裝(zhuang)置的小(xiao)車(che)行走完成變幅的，其優點是(shi)：變幅范圍大，載重(zhong)小(xiao)車(che)可駛近塔(ta)身，能帶負荷變幅，缺陷是(shi)：起重(zhong)臂(bei)受力狀況(kuang)復雜，對構造(zao)請求高，且起重(zhong)臂(bei)和小(xiao)車(che)處(chu)于建筑(zhu)(zhu)物上部(bu)，塔(ta)尖裝(zhuang)置高度(du)比建筑(zhu)(zhu)物屋面要高出(chu)15-20米。

三、塔身構造回(hui)轉方式

可分(fen)為下回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身回(hui)轉(zhuan)）和上回(hui)轉(zhuan)（塔(ta)(ta)身不回(hui)轉(zhuan)）塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊。

下(xia)回(hui)轉(zhuan)塔(ta)式(shi)(shi)塔(ta)吊(diao)將(jiang)回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)、均(jun)衡重主要機(ji)構等(deng)均(jun)設(she)置(zhi)(zhi)在下(xia)端，其優(you)點是(shi)：塔(ta)式(shi)(shi)所受彎矩(ju)較少，穩(wen)定(ding)性好(hao)，裝置(zhi)(zhi)維修(xiu)便當，缺陷是(shi)對回(hui)轉(zhuan)支(zhi)承(cheng)請(qing)求較高(gao)，裝置(zhi)(zhi)高(gao)度遭(zao)到限(xian)制。

上回轉(zhuan)(zhuan)塔(ta)式塔(ta)吊將回轉(zhuan)(zhuan)支(zhi)承，均衡重(zhong)，主要機構(gou)均設置在上端，其優點是(shi)由于塔(ta)身(shen)(shen)不回轉(zhuan)(zhuan)，可簡(jian)化塔(ta)身(shen)(shen)下(xia)部構(gou)造、頂升加節便當。

缺陷是：當(dang)建筑物超越塔(ta)身高度時，由于均衡臂的影響，限制(zhi)塔(ta)吊的回轉，同時風壓加大，壓重增加，使整機總重量增加。

四、塔吊裝(zhuang)置方式(shi)不同(tong)

可分為(wei)能停止(zhi)折疊運輸，自行整體架設的快速裝置(zhi)塔(ta)式塔(ta)吊和需(xu)借(jie)助輔機停止(zhi)組拼和拆裝的塔(ta)式塔(ta)吊。

能自行架設(she)的(de)快裝式塔機(ji)(ji)都屬于(yu)(yu)中小型下回轉塔機(ji)(ji)，主要用于(yu)(yu)工期短，請求頻繁挪動的(de)低層建(jian)筑(zhu)上，主要優(you)點是(shi)(shi)能進步工作效率，儉省(sheng)裝置(zhi)本錢，省(sheng)時省(sheng)工省(sheng)料，缺陷是(shi)(shi)構造(zao)復(fu)雜，維修量(liang)大。

需經輔機拆裝(zhuang)的塔式(shi)塔吊(diao)，主要用于中高層(ceng)建(jian)筑及工(gong)作幅度大，起重量大的場所，是(shi)建(jian)筑工(gong)地上的主要機種。

五、按有無塔尖的構造

可分(fen)為平(ping)頭(tou)塔式塔吊(diao)和尖頭(tou)塔式塔吊(diao)。

平(ping)頭塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊是(shi)近幾年(nian)開展起(qi)來的(de)(de)一種新型(xing)(xing)塔(ta)(ta)式(shi)塔(ta)(ta)吊，其(qi)特(te)性是(shi)在原自升式(shi)塔(ta)(ta)機的(de)(de)構(gou)造上取消了塔(ta)(ta)尖及(ji)其(qi)前(qian)后拉桿(gan)局(ju)部(bu)，加強了大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)的(de)(de)構(gou)造強度，大臂(bei)戰(zhan)爭衡臂(bei)直接相連，其(qi)優點是(shi)：1、整(zheng)機體積小，裝置便利平(ping)安，降低運輸和倉儲本錢；2、起(qi)重臂(bei)耐(nai)受性能好，受力平(ping)均分歧，對構(gou)造及(ji)銜(xian)接局(ju)部(bu)損(sun)壞小；3、部(bu)件(jian)設計可規范化、模(mo)塊(kuai)化、互換性強，減少設備閑置，進步投資效(xiao)益，其(qi)缺陷是(shi)在同類(lei)型(xing)(xing)塔(ta)(ta)機中平(ping)頭塔(ta)(ta)機價錢稍高。

以(yi)上給大(da)家(jia)介(jie)紹了五種成都塔機的分類，大(da)家(jia)可以(yi)根據使用情況來(lai)選(xuan)擇，不(bu)清(qing)楚的朋友(you)歡迎致電(dian)，我司(si)專業人員會為您解(jie)答疑慮(lv)。