頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安裝步驟，也是(shi)安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔機價(jia)格也廣受歡(huan)迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔機在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安全規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提前制定可(ke)行(xing)的頂(ding)進方案，并在每(mei)次頂(ding)進前向(xiang)安裝(zhuang)(zhuang)人(ren)員進行(xing)技術交底，要求安裝(zhuang)(zhuang)指揮(hui)人(ren)員掌握頂(ding)進過程中的相(xiang)關技術文件和(he)安全控制點(dian)。

(2)起(qi)吊(diao)前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保持充(chong)足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油口和出油口不能(neng)反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連(lian)接，提前拆下套(tao)(tao)筒架的(de)連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上(shang)部(bu)構(gou)件(jian)將立(li)即下落；同樣，在頂起套(tao)(tao)筒架后(hou)，縮回油(you)缸(gang)，而不牢固(gu)地支撐(cheng)塔體，這也將導致同樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定(ding)將塔身與旋轉下軸(zhou)承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失(shi)穩；自(zi)升式橫梁、框架和塔架必(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過(guo)程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液壓裝置和(he)緊固配件。晚上不要熬(ao)夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是(shi)成都塔機在頂升(sheng)過程中需要遵守的六個安全規程，大家在施工(gong)時(shi)一定要注意，有(you)任(ren)何疑問或(huo)需要歡迎來電(dian)咨(zi)詢(xun)我(wo)司。