頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安裝步(bu)驟，也是安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故(gu)率很高(gao)。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行技(ji)術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮(hui)人員(yuan)掌握頂(ding)進過程(cheng)中的相關(guan)技(ji)術(shu)文(wen)件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油(you)口和出油(you)口不(bu)能(neng)反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆下套(tao)筒架(jia)的連接銷和(he)螺(luo)栓，上(shang)部構件(jian)將立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒架(jia)后(hou)，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準(zhun)節必須按規定(ding)將塔(ta)(ta)身與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)(ta)架必須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由(you)專人指(zhi)揮，并(bing)由(you)專人操作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以上(shang)是成都塔機(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)需要(yao)遵守(shou)的六(liu)個安全規程，大家在施工時一定要(yao)注(zhu)意，有任何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。