塔吊滑鉤 原(yuan)因(yin)分析與預防，小編(bian)整理一下一起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤(gou)原因:

一、 塔吊(diao)配電箱(xiang)里的接(jie)觸(chu)(chu)器(qi)電源進出線(xian)固定螺(luo)絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)(chu)不良、接(jie)觸(chu)(chu)器(qi)主(zhu)觸(chu)(chu)點接(jie)觸(chu)(chu)不良。

二、 電(dian)機轉(zhuan)子、定子線圈的接線栓燒蝕接觸不良。

三、 高、低速電(dian)機制動剎車片磨損(sun)超過規(gui)定要求。

四(si)、 變(bian)速(su)箱(xiang)齒輪打(da)壞，固定齒輪螺栓松動。

五、 缺相保護器不(bu)起作用。

2、預防措施 :

一、司機在工作中出現滑鉤(gou)現象后(hou)要冷靜，及時通知信號工讓地面(mian)人(ren)員走開。按照操作規程規定進行操作，起鉤(gou)、轉臂、走小車等方式，將重(zhong)物放在現場無人(ren)區(qu)內(nei)。

二、 做好班(ban)前、班(ban)中、班(ban)后的(de)安(an)全檢(jian)查工作，要用(yong)眼看、耳聽、手動等形式(shi)進(jin)行檢(jian)查。

三、 不定期的進(jin)行各種(zhong)線路連(lian)接點的檢查與緊固(gu)。

四(si)、 要定期(qi)檢查各制動(dong)器(qi)(qi)剎車片是(shi)否(fou)正(zheng)常，電機接線栓接觸是(shi)否(fou)良好(hao)，以及接觸器(qi)(qi)主觸點接觸是(shi)否(fou)正(zheng)常。

五、 維修人員對工作(zuo)要認真負責，嚴格(ge)按照安(an)全操作(zuo)規程要求去做，該換的配件一定要換，做好工作(zuo)后的檢查、試(shi)運轉(zhuan)工作(zuo)。

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