工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)(an)裝、頂升、拆卸等作業安(an)(an)全管理(li)；嚴把專(zhuan)項(xiang)施工方案(an)編制(zhi)關(guan)、交底關(guan)、實施關(guan)及驗收(shou)關(guan)；加(jia)強施工現場隱患(huan)排查(cha)治理(li)；強化工序和(he)關(guan)鍵部(bu)位的(de)風險(xian)排查(cha)管控；有效防范和(he)堅(jian)決遏制(zhi)建筑(zhu)起(qi)重(zhong)機械較大及以上事(shi)故的(de)發生。

塔吊施工”怕”什么(me)？

1.超載

眾所(suo)周知，任何機械都(dou)有其(qi)載(zai)荷值，起(qi)重(zhong)設備由于要克服重(zhong)力的影(ying)響吊(diao)裝物資(zi)，故超(chao)過塔吊(diao)額定荷載(zai)的物資(zi)、原材料(liao)吊(diao)裝操作都(dou)是要禁止(zhi)的。

2.斜吊

斜吊(diao)指的(de)(de)(de)是(shi)在(zai)吊(diao)裝的(de)(de)(de)過程中，吊(diao)路傾斜，這是(shi)多起趕工中發生重(zhong)大(da)慘劇的(de)(de)(de)根本原因(yin)，故(gu)為避免(mian)事(shi)故(gu)，在(zai)吊(diao)裝作業前(qian)應盡量注意糾(jiu)正(zheng)吊(diao)路，再行施(shi)工。

3.指揮(hui)信號不明

在工(gong)地(di)管理上，指揮員(yuan)的作用不(bu)可或缺。塔吊司機應注意，在吊裝(zhuang)作業時，沒(mei)有明確的指揮信號，切莫擅自(zi)行動(dong)。

4.埋在地下的構件(jian)

由于(yu)施工需(xu)要，塔吊(diao)以(yi)其巨大(da)的(de)拉力，成為清除某些地下構件(jian)的(de)設備(bei)。但是鑒于(yu)部分(fen)埋在(zai)(zai)地下的(de)構件(jian)和大(da)地結合緊密(mi)，在(zai)(zai)吊(diao)裝(zhuang)時(shi)產(chan)生的(de)反作用力會造成塔吊(diao)彎折，以(yi)致發生險情(qing)，故這類操作亦(yi)當避免(mian)。

5.六級以上(shang)強風

六級(ji)風的氣流速(su)度(du)在(zai)(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣流速(su)度(du)較快(kuai)，對于塔式起重機(ji)作業來講，是有一定(ding)風險的，故在(zai)(zai)超過(guo)六級(ji)強(qiang)風時，不應貿(mao)然進行此類操作。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機保養、調控不可或缺，特別是安裝裝置(zhi)失靈時，貿然開工往(wang)往(wang)會造(zao)成重大安全事故(gu)。

7.光線陰暗看不清(qing)吊(diao)物

由于(yu)某些工(gong)程(cheng)需(xu)要趕(gan)工(gong)期，在夜間光線陰(yin)暗時也進行塔吊作業，這同樣非常危險，應該(gai)禁止。

8.散裝物太滿(man)或捆扎不牢(lao)

散裝物由于在吊(diao)裝作業時常常因為震蕩而“溢出”，如(ru)果裝載(zai)太滿或捆扎不牢，事故發(fa)生概率將(jiang)急劇上升(sheng)。

9.吊物邊緣無防護措施不吊

吊(diao)(diao)物邊緣的防護(hu)措施十分重(zhong)要，這(zhe)也是塔吊(diao)(diao)資格證考試(shi)的重(zhong)要內(nei)容，如果缺乏防護(hu)措施，吊(diao)(diao)物一旦在高空滑(hua)落(luo)，常(chang)(chang)常(chang)(chang)對(dui)地(di)面人(ren)員(yuan)、設備造成重(zhong)大威脅。

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