塔吊的(de)液(ye)壓該如何控制?我(wo)們一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨(sui)著建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊(diao)出租行(xing)業的不斷發展，現在很多的建筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊(diao)設備的使用技術也隨(sui)之增加，塔吊(diao)液壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和(he)下降(jiang)塔吊(diao)套架來實現增加或減少標準(zhun)節，使塔吊(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)(wu)高度變(bian)化而升高或降(jiang)低，從而滿(man)足不同高度建筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)(wu)的垂直運輸(shu)需要。

該系統(tong)主(zhu)要由液(ye)壓(ya)泵站、液(ye)壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊頂(ding)升作業(ye)時，系統(tong)需要承載塔吊上部結(jie)構三十多噸的重(zhong)量，系統(tong)工作壓(ya)力達(da)到18Mpa以上，屬(shu)于高壓(ya)液(ye)壓(ya)系統(tong)。該系統(tong)具有體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平穩等(deng)優(you)點，但同時又存在傳(chuan)動效率低、易產生故障等(deng)缺(que)陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)(de)(de)管(guan)路循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)，管(guan)路中(zhong)(zhong)油(you)液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動作(zuo)和密(mi)封是(shi)否(fou)損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)障的(de)(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困難。有(you)眾多塔(ta)吊事故(gu)(gu)中(zhong)(zhong)，半(ban)數是(shi)因(yin)為系(xi)(xi)(xi)統(tong)出現(xian)故(gu)(gu)障后(hou)處置不當而引發的(de)(de)(de)，為避免重大設備事故(gu)(gu)發生(sheng)，如何預防液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障就成了一(yi)個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。