塔吊滑鉤 原因(yin)分析與預(yu)防，小(xiao)編整(zheng)理一下一起來看看。

1、滑鉤原(yuan)因(yin):

一、 塔吊配電箱里的接觸(chu)(chu)器(qi)電源(yuan)進(jin)出(chu)線(xian)(xian)固定(ding)螺絲松動、接線(xian)(xian)端子(zi)板(ban)接線(xian)(xian)栓接觸(chu)(chu)不良(liang)、接觸(chu)(chu)器(qi)主觸(chu)(chu)點接觸(chu)(chu)不良(liang)。

二、 電機(ji)轉(zhuan)子(zi)、定子(zi)線圈的(de)接線栓燒蝕接觸不良(liang)。

三、 高(gao)、低(di)速電機制(zhi)動(dong)剎車片磨損(sun)超過(guo)規定要求。

四、 變速箱齒輪(lun)打壞，固定(ding)齒輪(lun)螺栓松(song)動。

五、 缺相保護器不起作用。

2、預防措(cuo)施 :

一、司(si)機在工作中出現(xian)滑(hua)鉤現(xian)象后(hou)要冷(leng)靜，及時通知信號工讓(rang)地面人(ren)員走開。按照(zhao)操(cao)作規(gui)程規(gui)定進行操(cao)作，起鉤、轉臂、走小車等方式，將重物放在現(xian)場無人(ren)區(qu)內。

二、 做好班前、班中(zhong)、班后的安全檢查(cha)工作，要用(yong)眼看、耳(er)聽、手動等形(xing)式進(jin)行檢查(cha)。

三、 不定期的(de)進行各種線路(lu)連接(jie)點的(de)檢查與(yu)緊固(gu)。

四、 要(yao)定(ding)期檢查各制動器剎車片是否(fou)正常，電機接(jie)線栓接(jie)觸是否(fou)良(liang)好，以及接(jie)觸器主觸點接(jie)觸是否(fou)正常。

五、 維(wei)修人員對工(gong)作要(yao)認真負(fu)責，嚴(yan)格按照安全操作規程要(yao)求去做，該換(huan)的(de)配(pei)件一定(ding)要(yao)換(huan)，做好(hao)工(gong)作后的(de)檢查(cha)、試(shi)運轉工(gong)作。

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