塔(ta)吊的液(ye)壓該(gai)如何控(kong)制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)出租行業的(de)不斷發展，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)(zhu)塔(ta)吊(diao)設備的(de)使用技術也隨之增加(jia)，塔(ta)吊(diao)液壓頂升系(xi)統通過(guo)頂升和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊(diao)套(tao)架來(lai)實現增加(jia)或(huo)減(jian)少標(biao)準節(jie)，使塔(ta)吊(diao)能隨著建筑(zhu)(zhu)物高度(du)變(bian)化(hua)而升高或(huo)降(jiang)低，從而滿足不同高度(du)建筑(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸需要(yao)。

該系(xi)統主要由液壓泵站、液壓頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓軟管(guan)組成(cheng)；在塔吊頂升作(zuo)業時，系(xi)統需要承載塔吊上部結構三十(shi)多噸的重量，系(xi)統工作(zuo)壓力達到18Mpa以(yi)上，屬(shu)于高壓液壓系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重量輕、比(bi)功率(lv)大(da)、運行平穩等(deng)優點，但同時又存在傳動(dong)效(xiao)率(lv)低、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔(ta)吊的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬于密(mi)封帶(dai)壓(ya)的(de)(de)(de)管路循環系(xi)統，管路中油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流動(dong)情況(kuang)，液(ye)(ye)壓(ya)元件內部(bu)的(de)(de)(de)零件動(dong)作和密(mi)封是否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)(yin)此分析故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)和判斷(duan)故障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都(dou)比較困(kun)難。有(you)眾多塔(ta)吊事故中，半數是因(yin)(yin)為系(xi)統出現故障(zhang)(zhang)后處置不(bu)當而引(yin)發(fa)的(de)(de)(de)，為避免重大設備事故發(fa)生(sheng)，如何(he)預防液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故障(zhang)(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。