塔(ta)吊的液壓該如何控制(zhi)?我們(men)一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)吊出租(zu)行(xing)業的不(bu)斷發(fa)展，現(xian)在很多的建(jian)筑塔(ta)吊設備(bei)的使(shi)用(yong)技術也隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)吊液壓頂升系(xi)統通過頂升和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊套架來實現(xian)增加(jia)或(huo)減少(shao)標準節，使(shi)塔(ta)吊能隨(sui)著建(jian)筑物高度變化(hua)而升高或(huo)降(jiang)低，從而滿足不(bu)同(tong)高度建(jian)筑物的垂(chui)直(zhi)運輸需要。

該系統(tong)(tong)主要由(you)液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂(ding)升油缸(gang)、鎖閥(fa)及高壓軟管組成；在塔吊頂(ding)升作(zuo)業時，系統(tong)(tong)需要承(cheng)載(zai)塔吊上(shang)(shang)部結(jie)構三(san)十多噸的(de)重(zhong)量(liang)，系統(tong)(tong)工(gong)作(zuo)壓力達到(dao)18Mpa以上(shang)(shang)，屬于高壓液(ye)壓系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩等(deng)優點，但同(tong)時又存在傳動效(xiao)率(lv)低、易(yi)產生故障等(deng)缺陷。

由(you)于塔吊的(de)液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)屬(shu)于密封(feng)帶(dai)壓(ya)(ya)的(de)管路循環系統(tong)，管路中油(you)液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)零(ling)件動作(zuo)和(he)(he)密封(feng)是(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因此分析故障的(de)原(yuan)因和(he)(he)判斷(duan)故障的(de)部(bu)位(wei)都(dou)比較困難。有眾多塔吊事(shi)故中，半數是(shi)因為系統(tong)出現故障后處置(zhi)不(bu)當而引發的(de)，為避免重大設備事(shi)故發生，如何預(yu)防液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統(tong)故障就成了一個急待解決的(de)的(de)問題。