工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的(de)安(an)裝(zhuang)、頂升、拆(chai)卸等作業安(an)全管理(li)；嚴(yan)把(ba)專項(xiang)施工(gong)方案編制(zhi)關(guan)(guan)、交底關(guan)(guan)、實施關(guan)(guan)及(ji)驗收關(guan)(guan)；加強施工(gong)現場(chang)隱(yin)患排(pai)查(cha)治理(li)；強化工(gong)序和關(guan)(guan)鍵部位的(de)風(feng)險排(pai)查(cha)管控；有效防(fang)范和堅(jian)決遏制(zhi)建筑起(qi)重(zhong)機械較大(da)及(ji)以上事故(gu)的(de)發(fa)生(sheng)。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾所周知，任(ren)何(he)機械都(dou)有其載荷(he)(he)值，起(qi)重(zhong)設備(bei)由于要克服重(zhong)力的影響吊裝(zhuang)物資(zi)，故(gu)超(chao)過塔吊額定荷(he)(he)載的物資(zi)、原材料(liao)吊裝(zhuang)操作都(dou)是要禁(jin)止的。

2.斜吊

斜吊(diao)指(zhi)的(de)是在吊(diao)裝的(de)過(guo)程中，吊(diao)路傾斜，這是多起趕工中發生重大(da)慘劇的(de)根本(ben)原因，故(gu)為避免(mian)事故(gu)，在吊(diao)裝作業(ye)前應盡量注意糾正吊(diao)路，再行(xing)施工。

3.指(zhi)揮信號不明

在工地管理上，指(zhi)揮(hui)員的作(zuo)用不可或缺(que)。塔吊司機應注意，在吊裝(zhuang)作(zuo)業時(shi)，沒有(you)明確的指(zhi)揮(hui)信號(hao)，切莫擅自行(xing)動(dong)。

4.埋在(zai)地(di)下的構(gou)件(jian)

由于施工需要，塔(ta)吊以其巨大的(de)(de)拉(la)力，成為清除某(mou)些(xie)地下構(gou)件的(de)(de)設(she)備。但(dan)是鑒于部(bu)分埋在(zai)地下的(de)(de)構(gou)件和大地結(jie)合(he)緊(jin)密，在(zai)吊裝時產(chan)生(sheng)的(de)(de)反作用力會造成塔(ta)吊彎(wan)折，以致發生(sheng)險情，故這(zhe)類操作亦當(dang)避免。

5.六級以上強風

六(liu)級(ji)風的氣流(liu)速(su)(su)度(du)在10.8~13.8m/s間，這樣的氣流(liu)速(su)(su)度(du)較快(kuai)，對于塔式起重(zhong)機作(zuo)業來講，是(shi)有一定(ding)風險的，故在超(chao)過六(liu)級(ji)強(qiang)風時，不應(ying)貿(mao)然進行此類操作(zuo)。

6.安(an)裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈

塔式起重機保養、調控(kong)不可或(huo)缺，特別是安裝(zhuang)裝(zhuang)置失靈時，貿(mao)然開(kai)工往往會造成重大(da)安全事故。

7.光線(xian)陰暗看不(bu)清吊物

由于(yu)某(mou)些工程需要趕(gan)工期，在夜間光線陰(yin)暗時也進行塔吊作業，這同樣非常(chang)危險(xian)，應(ying)該禁止。

8.散裝物太滿或捆(kun)扎不牢

散裝物(wu)由于(yu)在吊裝作業時常常因為震蕩而“溢出”，如果裝載太滿(man)或(huo)捆扎(zha)不牢，事故發生概率將(jiang)急(ji)劇上升。

9.吊物邊緣(yuan)無(wu)防護措施不吊

吊(diao)物(wu)邊(bian)緣(yuan)的(de)防護(hu)(hu)措施(shi)十分重(zhong)要，這也是塔吊(diao)資格證考試(shi)的(de)重(zhong)要內容(rong)，如果缺乏防護(hu)(hu)措施(shi)，吊(diao)物(wu)一旦在高空滑落，常(chang)(chang)常(chang)(chang)對地面人員、設備(bei)造成重(zhong)大(da)威脅(xie)。

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