塔吊的液壓該如何(he)控制?我們(men)一起來看看

隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊出租行業的(de)不斷發展(zhan)，現在很多的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊設備的(de)使(shi)用技術也隨之增(zeng)加(jia)(jia)，塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊液壓頂升系統通過頂升和(he)下降塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊套架來實現增(zeng)加(jia)(jia)或減少標準節，使(shi)塔(ta)(ta)(ta)(ta)吊能(neng)隨著建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物高度變化而(er)(er)升高或降低，從而(er)(er)滿足不同高度建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物的(de)垂(chui)直運輸需要。

該(gai)系(xi)統主要由液(ye)壓泵站(zhan)、液(ye)壓頂(ding)(ding)升油缸、鎖閥及高壓軟管組(zu)成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)(ding)升作業時，系(xi)統需要承(cheng)載塔(ta)吊(diao)上(shang)部結構三(san)十多噸的重(zhong)量，系(xi)統工作壓力達(da)到(dao)18Mpa以上(shang)，屬于高壓液(ye)壓系(xi)統。該(gai)系(xi)統具有(you)體積小、重(zhong)量輕、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但同時又存在傳動效率低(di)、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)屬(shu)于密(mi)封帶壓的(de)(de)管路循環系(xi)統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)(ye)的(de)(de)流動情況，液(ye)(ye)壓元件內部的(de)(de)零件動作和(he)密(mi)封是否損(sun)壞都不易察覺到，因(yin)此(ci)分(fen)析故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)原(yuan)因(yin)和(he)判斷(duan)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)部位都比較困(kun)難(nan)。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)(zhang)后處置不當而(er)引發的(de)(de)，為(wei)避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如(ru)何預防(fang)液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)就(jiu)成了一個(ge)急(ji)待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題(ti)。