目前,成都塔機租賃時需要注(zhu)意好保養事項,在高(gao)等(deng)級路面工程施(shi)工中(zhong)得到(dao)廣(guang)泛應用,為(wei)工程質(zhi)量(liang)的提(ti)高(gao)起(qi)了功不(bu)可沒(mei)的作用。
但由于該(gai)設備的使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)是近幾年(nian)來逐步發展起來的,對許多施工單位而言,因(yin)對該(gai)設備的結構特性(xing)、使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)方(fang)法等了解不夠,使(shi)(shi)(shi)設備在使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)過程中經常出現(xian)這樣(yang)那樣(yang)的人(ren)為故障或造成多處人(ren)為隱(yin)患。
本文根據(ju)工程施工中(zhong)經(jing)常遇到(dao)的一些問(wen)題,提(ti)出一些對策和措施,供(gong)同行參考。
使用、安裝前看清(qing)說明(ming)書里的注意(yi)事項,明(ming)確各部件(jian)的結構特性、功能(neng)及(ji)控制方式。
設備的安(an)裝(zhuang)地基要選在開闊(kuo)處,以便縮(suo)短裝(zhuang)載(zai)機的上料周期,同時(shi)也可保證成(cheng)品料運(yun)輸(shu)車輛調頭方(fang)便、互不干擾。
預制地基(ji)時,要保證其平整(zheng)度(du)和(he)各要求尺寸,以使設備(bei)安裝牢(lao)固。
因(yin)為地基(ji)質量的好(hao)壞會影響到設(she)備的正(zheng)常使(shi)用和有效壽命。
塔(ta)機租賃(lin)后,我們(men)要(yao)根據(ju)場地(di)的大小(xiao)、放(fang)料(liao)的地(di)方(fang)的結構(gou)型式、原(yuan)始物料(liao)的堆放(fang)和裝載機的配(pei)置情(qing)況,來確定(ding)料(liao)斗的上(shang)料(liao)側(ce)(ce)位--一側(ce)(ce)上(shang)料(liao)或兩側(ce)(ce)同時上(shang)料(liao)。
為方便裝載機的(de)上料(liao)(liao),在料(liao)(liao)斗(dou)上料(liao)(liao)側宜(yi)設置上料(liao)(liao)坡墩(dun),其與料(liao)(liao)斗(dou)間應保留一個(ge)能(neng)自由出入的(de)巡視通道,以(yi)便于(yu)設備運行(xing)中的(de)巡視、維(wei)修(xiu)和保養。
同時,在上料(liao)坡(po)墩和料(liao)斗間搭設防護柵欄,以避免裝載機(ji)上料(liao)時撒落的物料(liao)堆積后(hou),對集料(liao)膠帶輸(shu)送機(ji)的正常(chang)運行(xing)帶來不利影響。
塔(ta)機(ji)的發電機(ji)的容量(liang)或要以一定的比例來進(jin)行調節,變壓器的容量(liang)也是一樣。
使其大于(yu)設(she)備(bei)(bei)的裝機容量,并要達(da)到(dao)設(she)備(bei)(bei)所(suo)要求的電壓(ya)值,以(yi)維持設(she)備(bei)(bei)持續運轉。
設備安(an)裝在(zai)進(jin)(jin)行調試前,應對各(ge)部件的(de)(de)連接(jie)可靠性、轉(zhuan)(zhuan)動(dong)靈活性及潤滑油脂的(de)(de)加注(zhu)情(qing)況逐(zhu)項進(jin)(jin)行詳(xiang)查,然后按照先(xian)單機(ji)點動(dong)、手動(dong),再整套(tao)設備手動(dong)、自動(dong)的(de)(de)順序進(jin)(jin)行運轉(zhuan)(zhuan)調試,同時用(yong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)表校核調速(su)電(dian)機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速(su)并加以(yi)修正,以(yi)保證調速(su)表顯(xian)示值(zhi)與實(shi)際轉(zhuan)(zhuan)速(su)值(zhi)相(xiang)吻合。
設備運(yun)行過(guo)程中,若出現(xian)異常振動、哨聲和無規律的摩擦聲時(shi),應立即停(ting)止運(yun)行,弄清原因,并采取相應措施。
以上就是廠家整理的關于成都塔機租賃的(de)(de)需要(yao)注意的(de)(de)保(bao)養事項,你了解了嗎?