塔(ta)吊的液壓該如何控制?我們(men)一起來(lai)看看

隨著建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)吊出租行業的不斷發(fa)展，現在(zai)很多的建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)吊設(she)備的使用技(ji)術也隨之(zhi)增加(jia)，塔(ta)(ta)吊液壓頂(ding)升(sheng)系統通過(guo)頂(ding)升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔(ta)(ta)吊套(tao)架來(lai)實現增加(jia)或減少標準節，使塔(ta)(ta)吊能隨著建(jian)筑(zhu)物高度變化而(er)(er)升(sheng)高或降(jiang)低(di)，從(cong)而(er)(er)滿足(zu)不同高度建(jian)筑(zhu)物的垂直運輸需要。

該系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)(ding)升油缸、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟管組成；在(zai)塔吊頂(ding)(ding)升作業時(shi)(shi)，系(xi)(xi)統(tong)需要(yao)承載(zai)塔吊上部結構三十多噸的重量，系(xi)(xi)統(tong)工作壓(ya)(ya)(ya)力達(da)到18Mpa以上，屬于(yu)高壓(ya)(ya)(ya)液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)。該系(xi)(xi)統(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運行(xing)平穩等優(you)點，但同時(shi)(shi)又存(cun)在(zai)傳(chuan)動效率低(di)、易產生故障(zhang)等缺陷。

由于(yu)塔吊的液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)的管路(lu)循環系(xi)統(tong)(tong)(tong)，管路(lu)中(zhong)油液的流(liu)動情況，液壓(ya)元件內部(bu)的零件動作和密封是否損壞都不易察(cha)覺到(dao)，因(yin)(yin)此分(fen)析故障的原因(yin)(yin)和判斷故障的部(bu)位都比較困難。有眾多(duo)塔吊事故中(zhong)，半數是因(yin)(yin)為(wei)系(xi)統(tong)(tong)(tong)出(chu)現故障后處置不當(dang)而引發(fa)的，為(wei)避(bi)免重大設備事故發(fa)生，如何(he)預防液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故障就成了一個急待解決的的問題。