塔(ta)吊(diao)的液壓該(gai)如(ru)何(he)控制?我(wo)們一起來看(kan)看(kan)

隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊出租行業的不斷發(fa)展，現(xian)在很多(duo)的建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)塔吊設備的使用技(ji)術也隨之增加，塔吊液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統通過頂升(sheng)(sheng)和下降塔吊套(tao)架來(lai)實現(xian)增加或減(jian)少標準節，使塔吊能隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物高(gao)度變化(hua)而升(sheng)(sheng)高(gao)或降低，從而滿足不同(tong)高(gao)度建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物的垂直運輸需要(yao)。

該系(xi)統主要(yao)由(you)液壓泵(beng)站(zhan)、液壓頂(ding)升油缸、鎖閥及高壓軟管組成；在(zai)塔吊(diao)頂(ding)升作業時(shi)，系(xi)統需要(yao)承載塔吊(diao)上部結構三十(shi)多(duo)噸的(de)重(zhong)量(liang)，系(xi)統工作壓力達(da)到18Mpa以上，屬于高壓液壓系(xi)統。該系(xi)統具有體積小、重(zhong)量(liang)輕、比功率大、運行平穩等(deng)優點，但同(tong)時(shi)又存(cun)在(zai)傳動效(xiao)率低、易產生故(gu)障(zhang)等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統屬于密封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環(huan)系(xi)統，管路中油液的(de)(de)流(liu)動情況，液壓(ya)(ya)元件內部(bu)的(de)(de)零件動作和密封是否損壞都不易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)(de)原(yuan)因和判斷故(gu)障(zhang)的(de)(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中，半數是因為系(xi)統出現(xian)故(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當而引(yin)發的(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預(yu)防(fang)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一個急(ji)待解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問(wen)題(ti)。