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保山塔吊

成(cheng)都塔(ta)(ta)吊是建(jian)筑施(shi)工中非常重(zhong)要的(de)設備之一,很多塔(ta)(ta)吊的(de)使用壽命取(qu)決于塔(ta)(ta)吊司機的(de)操(cao)作和維護,塔(ta)(ta)吊司機必須嚴格按(an)照(zhao)本塔(ta)(ta)吊技術(shu)性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業(ye)。不得(de)超載和強行作業(ye)。操作時嚴禁起重吊(diao)鉤(gou)著地,以免引起塔(ta)吊(diao)的(de)卷(juan)筒鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)(pai)列不齊(qi)而損壞,如(ru)果塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)必須著地,則塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)著地后再次起升(sheng)時注意監(jian)視卷(juan)筒鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)(pai)列情況,必要時重新(xin)將鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)(pai)列整齊(qi)。

成都塔吊

緊固(gu)在小車側面(mian)的(de)(de)吊(diao)(diao)欄(lan)是(shi)供維(wei)修使用的(de)(de),當(dang)需要(yao)維(wei)修塔吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)臂上的(de)(de)某一零件時(shi),維(wei)修人員可站在吊(diao)(diao)欄(lan)內(nei)(nei)隨載重(zhong)(zhong)小車一起執行維(wei)修任(ren)務(wu)。吊(diao)(diao)欄(lan)的(de)(de)額定承載重(zhong)(zhong)量為100公斤,當(dang)起吊(diao)(diao)重(zhong)(zhong)物(wu)時(shi)。吊(diao)(diao)欄(lan)內(nei)(nei)嚴禁(jin)站人。在立塔吊(diao)(diao)的(de)(de)施(shi)工中。地面(mian)安(an)裝吊(diao)(diao)臂時(shi),要(yao)仔(zi)細檢(jian)查吊(diao)(diao)欄(lan)與載重(zhong)(zhong)小車的(de)(de)連接是(shi)否(fou)完善(shan)可靠(kao)。

各機構需要反向運(yun)行時,要持電機正(zheng)轉(zhuan)停(ting)止后,在啟動(dong)發轉(zhuan),反之也(ye)一樣。

發(fa)現塔吊有異常(chang)現象時,先停機(ji)切斷電源(yuan),待(dai)查清并排(pai)除故障后再使(shi)用。

塔(ta)吊(diao)在每班作業完畢(bi)后,將吊(diao)臂轉到(dao)與建筑物平行的(de)方向,吊(diao)臂升高(gao)(gao)到(dao)離開高(gao)(gao)建筑物的(de)高(gao)(gao)度,小車應(ying)在吊(diao)臂全長的(de)中心處,卻(que)段(duan)總電源后方可離去。

每(mei)班工作(zuo)(zuo)前,司(si)機(ji)必(bi)須對塔身、臂(bei)(bei)架、回轉支(zhi)撐(cheng)、起重臂(bei)(bei)剛性拉桿、平衡臂(bei)(bei)拉桿、卷筒連接(jie)螺栓、剎車制動器等主要關鍵(jian)部位的銷軸,螺栓等進行日常檢查、緊(jin)固、確定無松動或(huo)脫離現象才(cai)允許開車作(zuo)(zuo)業(ye)。

塔吊司機對(dui)減速器、滑輪、軸承座等處(chu)按(an)規定日常 保養加油。如發(fa)現有漏油現象,要及時處(chu)理。

司機在正式作業(ye)前,要逐項檢(jian)查各(ge)安(an)全(quan)裝置的(de)可靠性(xing)。絕(jue)不允許在安(an)全(quan)裝置不可靠失靈的(de)情況下勉強作業(ye)。

以上(shang)是在使用成(cheng)都塔吊時需要(yao)注意的問題(ti),大家可(ke)以了解一下,在操作(zuo)時嚴禁(jin)起(qi)重(zhong)吊鉤著地(di),有任何疑(yi)問或需要(yao)歡迎(ying)來電咨(zi)詢我司。


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