塔機是建筑施工(gong)行業(ye)中非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)設備之一(yi)，在(zai)長時間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)頻(pin)發，其中一(yi)半是由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處理不當造(zao)成的(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)(de)發生，如(ru)何防(fang)止(zhi)液壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通(tong)過對液壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜(zong)合統(tong)計，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是液壓(ya)油(you)污染造(zao)成的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的主(zhu)要原因是在使用和(he)維護過(guo)程中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件(jian)制(zhi)造過(guo)程中(zhong)留(liu)在系(xi)統中(zhong)的金屬(shu)碎片(pian)、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓(ya)元(yuan)件磨(mo)損導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)(de)(de)循環系統(tong)。當(dang)液壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)返(fan)回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循環，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將(jiang)(jiang)進(jin)入(ru)泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，這將(jiang)(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部(bu)件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)(jiang)降(jiang)低系統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效率并(bing)提高(gao)油溫。

液壓(ya)油是液壓(ya)頂升系統(tong)的動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和(he)污染的影響(xiang)，容(rong)(rong)易氧(yang)(yang)(yang)化(hua)變質。液壓(ya)油一旦氧(yang)(yang)(yang)化(hua)變質，不(bu)僅會降(jiang)(jiang)低密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容(rong)(rong)性，加速其(qi)老化(hua)，失去密(mi)封(feng)性能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)(yang)(yang)化(hua)油膜沒有潤(run)滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的金屬表面相(xiang)互接觸(chu)，加速零件的磨損。由(you)于內部泄漏(lou)，系統(tong)的工(gong)作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低，無法達到工(gong)作(zuo)壓(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都(dou)是(shi)在(zai)油壓(ya)的(de)控制下工作的(de)。一旦臟(zang)物卡在(zai)閥芯和閥體之(zhi)間或堵塞閥芯的(de)阻尼孔，閥門將不(bu)能(neng)正常(chang)工作，導致系統(tong)突然(ran)故障。

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