塔機是(shi)(shi)建(jian)筑(zhu)施工(gong)行業中(zhong)非(fei)常(chang)重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)之(zhi)一(yi),在(zai)長(chang)時間的(de)(de)(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發,其中(zhong)一(yi)半(ban)是(shi)(shi)由(you)于(yu)系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成的(de)(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重(zhong)大(da)設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生,如何防止(zhi)液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待(dai)解決的(de)(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓頂(ding)升系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計(ji),發現大(da)部分系(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang),這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓油污染造成的(de)(de)(de)。
液壓(ya)油(you)污染的(de)主要(yao)原因是(shi)在(zai)使用和維(wei)護過(guo)程中混入液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和空氣(qi);液壓(ya)元件制造過(guo)程中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片(pian)、沙粒(li)和其他雜質;
使用中的(de)液壓元件磨損導致金(jin)屬磨粒,油箱生銹(xiu)。
液壓頂升系統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)。當液壓油被污(wu)染時,其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)(gou)會增(zeng)(zeng)加相(xiang)對(dui)滑動(dong)部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損,磨(mo)損產(chan)生的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)返回(hui)油箱。隨著油的(de)(de)(de)(de)不斷循環(huan),越來越多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵(beng)內,污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將越來越小,這將給液壓元件(jian)帶來越來越嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)(de)間隙將逐漸(jian)增(zeng)(zeng)大,導致內部泄漏,這將降低系統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效率(lv)并提高油溫。
液(ye)壓(ya)(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統的動力傳(chuan)遞介質(zhi),受(shou)溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的影(ying)響,容易(yi)氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦(dan)氧化(hua)變質(zhi),不僅會降低(di)密封與油的相(xiang)(xiang)容性,加(jia)速其(qi)老(lao)化(hua),失去密封性能;此外,提醒(xing)你,氧化(hua)油膜沒有潤滑作用(yong),使相(xiang)(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)(xiang)互接觸(chu),加(jia)速零件的磨損(sun)。由于內部泄漏,系(xi)統的工作效率(lv)降低(di),無法達到工作壓(ya)(ya)力。
另外,液壓頂升系統(tong)中的(de)溢流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔,閥(fa)門將不(bu)能正常工作(zuo),導致系統(tong)突然(ran)故障。
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