塔(ta)機是(shi)建筑施工(gong)行業(ye)中(zhong)非(fei)常重(zhong)要的設(she)備之一(yi)，在長時間的使用下事故(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當(dang)造成的。為了避免重(zhong)大設(she)備事故(gu)的發生，如何防止液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的問題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的綜合統(tong)計，發現大部(bu)分系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突(tu)發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓油污染造成的。

液壓油污染(ran)的主要(yao)原因是在(zai)使用和(he)維護(hu)過程中混入液壓油的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液壓元件制造過程中留在(zai)系統中的金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜(za)質(zhi)；

使(shi)用中(zhong)的液壓(ya)元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統是一個封(feng)閉的循環系統。當液壓油(you)被污染時(shi)，其(qi)堅硬的顆粒(li)污垢(gou)(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)部件在(zai)通過齒輪泵時(shi)的磨損(sun)，磨損(sun)產生的金屬(shu)碎(sui)屑會隨系統返回油(you)箱。隨著油(you)的不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的污垢(gou)(gou)將(jiang)進入(ru)泵內(nei)，污垢(gou)(gou)的粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這(zhe)將(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件之間的間隙將(jiang)逐漸增大，導(dao)致內(nei)部泄漏(lou)，這(zhe)將(jiang)降低系統的工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變(bian)質(zhi)(zhi)，不(bu)僅(jin)會降低(di)密封與(yu)油(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性(xing)能；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化油(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零件的(de)(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸(chu)，加(jia)速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)(de)工作效率降低(di)，無(wu)法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓的控制下工作的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作，導(dao)致(zhi)系統突然故(gu)障。

希望通(tong)過以上分享大家(jia)能(neng)了解成(cheng)都塔(ta)機(ji)故(gu)障的相(xiang)關(guan)事項，大家(jia)在使用中要(yao)注意，有任何疑(yi)問(wen)或(huo)需要(yao)請聯系我司咨詢(xun)！