頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重機的重要(yao)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項(xiang)危險工(gong)作(zuo)，偉業塔(ta)機價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高。成都塔(ta)機在(zai)頂升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪(na)些安(an)(an)(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂進(jin)方案，并(bing)在每次頂進(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌(zhang)握頂進(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件(jian)和安(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升(sheng)液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要排盡，油(you)(you)要保持(chi)充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要可靠。進油(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)口(kou)不能反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下套筒架的連接銷和螺栓，上部構件將立即下落；同樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將導致同樣(yang)的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架承受(shou)載荷(he)，以免(mian)架體失穩；自(zi)升式橫梁、框架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操(cao)作液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置和緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓(ya)頂(ding)升(sheng)裝置(zhi)的(de)電(dian)源，改(gai)進雨罩。

以上(shang)是成都塔機在(zai)頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵守(shou)的六個安全規程(cheng)，大(da)家在(zai)施工時(shi)一定要注意(yi)，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢(xun)我(wo)司。