頂升過程(cheng)是塔式起重機(ji)(ji)(ji)的重要安(an)裝步(bu)驟，也是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的一項危險(xian)工(gong)作，偉業塔機(ji)(ji)(ji)價格(ge)也廣受歡(huan)迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)的事故(gu)率(lv)很(hen)高。成都塔機(ji)(ji)(ji)在頂升過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提前制定(ding)可(ke)行的(de)頂(ding)進(jin)方案(an)，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前向安裝人員進(jin)行技術(shu)交底，要求安裝指揮人員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程中的(de)相關技術(shu)文件和(he)安全(quan)控(kong)制點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元的工(gong)作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸(zhou)承(cheng)連(lian)接(jie)，提前拆(chai)下套筒架的(de)連(lian)接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構件將(jiang)立(li)即(ji)下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后(hou)，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固地支撐塔(ta)體，這也將(jiang)導致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依靠(kao)頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和緊(jin)固(gu)配件(jian)。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成(cheng)都塔機在頂升過程中需要(yao)(yao)遵守的六個安全規(gui)程，大(da)家在施(shi)工(gong)時一定要(yao)(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)(yao)歡迎來(lai)電咨(zi)詢(xun)我司(si)。