塔機是建筑施工行業中非常(chang)重要(yao)的(de)設備之一，在長(chang)時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系統(tong)故(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了(le)避(bi)免重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為一個待解決(jue)的(de)問題。通(tong)過對液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)障的(de)綜(zong)合統(tong)計(ji)，發現大(da)部分系統(tong)故(gu)(gu)障屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)障主要(yao)是液(ye)壓油污染造成(cheng)(cheng)的(de)。

液(ye)壓油(you)(you)污(wu)染(ran)的(de)主要原因是在使(shi)用和(he)維(wei)護過程中混入(ru)液(ye)壓油(you)(you)的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制(zhi)造過程中留在系統中的(de)金屬(shu)碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一個封(feng)閉的循(xun)環系(xi)統。當液(ye)(ye)壓(ya)油被污染時，其堅硬的顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在(zai)通過齒輪(lun)泵時的磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)(sun)產生(sheng)的金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的不斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，這將給液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的磨(mo)(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間(jian)的間(jian)隙將逐(zhu)漸增大，導致內部泄(xie)漏(lou)，這將降低(di)系(xi)統的工作效率并(bing)提高(gao)油溫。

液壓油(you)是液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統的動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受(shou)溫度、壓力(li)和污(wu)染的影(ying)響，容易(yi)氧(yang)(yang)化變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧(yang)(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)低密封(feng)與油(you)的相(xiang)容性，加(jia)速(su)其老化，失(shi)去密封(feng)性能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化油(you)膜沒(mei)有潤(run)滑作用，使(shi)相(xiang)對運動零件的金屬表面相(xiang)互(hu)接(jie)觸(chu)，加(jia)速(su)零件的磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的工作效(xiao)率降(jiang)低，無(wu)法達到(dao)工作壓力(li)。

另外，液壓頂升(sheng)系統(tong)(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓的(de)控制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將(jiang)不能(neng)正(zheng)常工(gong)作，導(dao)致系統(tong)(tong)突然故(gu)障。

希(xi)望(wang)通(tong)過以上分享大家(jia)能了解成都塔機故障的相關(guan)事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何(he)疑問或(huo)需要請聯系(xi)我司咨詢(xun)！