塔機是建筑(zhu)施工行(xing)業中非(fei)常重要的(de)(de)設(she)備之一，在長時(shi)間的(de)(de)使用下(xia)事故頻發(fa)，其中一半是由于(yu)系(xi)(xi)統故障后(hou)處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免(mian)重大設(she)備事故的(de)(de)發(fa)生，如何防(fang)止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故障成(cheng)為(wei)一個待解(jie)決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統故障的(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分(fen)系(xi)(xi)統故障屬于(yu)突發(fa)性故障和磨損性故障，這些(xie)故障主要是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染的主要原因是在使(shi)用(yong)和(he)維護過程中混入(ru)液(ye)壓油的水、灰塵和(he)空(kong)氣；液(ye)壓元件(jian)制造過程中留在系統中的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜(za)質(zhi)；

使用中的液壓元件磨(mo)(mo)損導致(zhi)金(jin)屬磨(mo)(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統(tong)是一個封閉的(de)循環(huan)系統(tong)。當液壓油(you)被污染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢(gou)(gou)會增加相對滑動(dong)部(bu)件在通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)磨損，磨損產生的(de)金屬(shu)碎(sui)屑(xie)會隨系統(tong)返回(hui)油(you)箱。隨著油(you)的(de)不(bu)斷循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)污垢(gou)(gou)將(jiang)進(jin)入泵(beng)內，污垢(gou)(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這將(jiang)給液壓元件帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴重的(de)磨損。相對運動(dong)部(bu)件之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。

液壓油是液壓頂升(sheng)系統(tong)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞(di)介質，受溫(wen)度(du)、壓力(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧(yang)化(hua)(hua)變質。液壓油一旦氧(yang)化(hua)(hua)變質，不僅會降(jiang)低密封與油的(de)(de)相(xiang)容性，加(jia)速(su)其老化(hua)(hua)，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)(hua)油膜(mo)沒有潤(run)滑作(zuo)(zuo)用，使相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)零(ling)件的(de)(de)金(jin)屬表(biao)面(mian)相(xiang)互(hu)接(jie)觸，加(jia)速(su)零(ling)件的(de)(de)磨損。由于內(nei)部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)降(jiang)低，無法達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)。

另外，液壓(ya)(ya)頂升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油(you)壓(ya)(ya)的控制(zhi)下工作的。一旦臟(zang)物卡在閥芯和閥體之(zhi)間(jian)或(huo)堵塞閥芯的阻尼孔，閥門將不能正常(chang)工作，導致系統突然故障。

希(xi)望通過以(yi)上分享大(da)家能了解成(cheng)都塔機故障的相(xiang)關(guan)事項，大(da)家在使用中要注意，有(you)任何(he)疑問或需要請聯系我司咨詢！