塔機是建筑施工行業(ye)中非常重要的設(she)備(bei)之一，在(zai)長時間的使用下事故(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)后處理不(bu)當造(zao)成的。為(wei)了(le)避免重大設(she)備(bei)事故(gu)的發(fa)生，如(ru)何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)成為(wei)一個待解決的問(wen)題(ti)。通過對(dui)液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部(bu)分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)障(zhang)和磨(mo)損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是液(ye)壓油污染造(zao)成的。

液壓油污染的主要原(yuan)因是在使用(yong)和(he)(he)維護過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)混入液壓油的水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液壓元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使(shi)用中的液壓(ya)元件(jian)磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系統(tong)(tong)。當液壓油被污染時(shi)，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒污垢會增加(jia)相對(dui)滑動(dong)部(bu)件(jian)在通過(guo)齒輪(lun)泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎屑會隨系統(tong)(tong)返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)循環(huan)，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)污垢將(jiang)進入(ru)泵(beng)內，污垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓元件(jian)帶來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)運動(dong)部(bu)件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)降低系統(tong)(tong)的(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高(gao)油溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂升系統(tong)(tong)的動力(li)傳遞介(jie)質(zhi)，受溫度、壓力(li)和污(wu)染(ran)的影(ying)響(xiang)，容易氧化變質(zhi)。液壓油(you)(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)(you)的相(xiang)容性，加(jia)速其老化，失去密封性能；此外，提(ti)醒(xing)你，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件的金(jin)屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)速零(ling)件的磨損(sun)。由于內(nei)部泄漏，系統(tong)(tong)的工(gong)作效(xiao)率降低，無法(fa)達(da)到工(gong)作壓力(li)。

另(ling)外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓的(de)控制下(xia)工作的(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)門將不(bu)能正常(chang)工作，導致系(xi)統突(tu)然(ran)故障。

希望通過以上分(fen)享大家(jia)能了解成都(dou)塔機故(gu)障的相關(guan)事項，大家(jia)在使用中要注(zhu)意，有任何疑問或需(xu)要請聯系我司咨(zi)詢！