塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業中(zhong)非(fei)常重(zhong)要的設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中(zhong)一(yi)半(ban)是(shi)(shi)由于系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當(dang)造(zao)成的。為了避免(mian)重(zhong)大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解決的問題。通(tong)過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大部分(fen)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)，這些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓油污染(ran)造(zao)成的。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要原因是在(zai)(zai)使用和維護過程中混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵(chen)和空氣；液(ye)壓元件制造過程中留在(zai)(zai)系(xi)統中的(de)金屬碎(sui)片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中(zhong)的液壓元(yuan)件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)是(shi)一個封閉(bi)的(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)(ye)壓油(you)被污染時，其堅(jian)硬的(de)顆粒(li)污垢(gou)會增加相對滑動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生(sheng)的(de)金屬(shu)碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)不斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內，污垢(gou)的(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給液(ye)(ye)壓元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨損(sun)。相對運動(dong)部件之(zhi)間的(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系統(tong)的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)(de)動力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧化變質。液(ye)壓(ya)油一旦(dan)氧化變質，不(bu)僅(jin)會降低密(mi)封與油的(de)(de)相容性，加(jia)速其老化，失去密(mi)封性能；此外，提醒你(ni)，氧化油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相對運動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速零(ling)件(jian)的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降低，無(wu)法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另(ling)外，液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)中的(de)溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)油壓的(de)控(kong)制(zhi)下工(gong)作的(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工(gong)作，導致系統(tong)突然故(gu)障。

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