頂升過程是塔式起(qi)重機的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過程中的一項危險工(gong)作(zuo)，偉業(ye)塔機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程中的事(shi)故(gu)率很高。成都(dou)塔機在(zai)頂升過程中要遵守哪些安(an)全(quan)規程？一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的頂(ding)進方案，并在每(mei)次頂(ding)進前向(xiang)安裝人員進行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安裝指揮人員掌(zhang)握頂(ding)進過程中(zhong)的相關技術(shu)文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓(ya)單元的(de)工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路(lu)要排盡，油(you)要保持充(chong)足(zu)，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提(ti)前拆(chai)下套(tao)筒架(jia)的連接銷和螺栓，上部(bu)構(gou)件將立(li)即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起(qi)套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢固(gu)地支撐塔體，這也將導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須按規定(ding)將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸(zhou)承連接，不能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷(he)，以(yi)免(mian)架(jia)(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁(liang)、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由專人(ren)指揮，并(bing)由專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定要(yao)(yao)注意(yi)，有任何疑問(wen)或需要(yao)(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。