塔機是建筑(zhu)施工行業(ye)中(zhong)非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備之一(yi)，在長(chang)時間的(de)(de)(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中(zhong)一(yi)半是由于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)設(she)備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生，如何(he)防止液壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)綜合統計，發現大(da)部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于突發性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是液壓(ya)油污(wu)染(ran)造成(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的主要原因是在使用和維護過程中(zhong)混入液壓(ya)油的水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨(mo)損導致金屬(shu)磨(mo)粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系統(tong)(tong)。當(dang)液壓(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相(xiang)對滑動部(bu)件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統(tong)(tong)返回(hui)油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)不斷循(xun)環，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小(xiao)，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓(ya)元件帶來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部(bu)件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致內部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低系統(tong)(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)傳遞介質(zhi)(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降低密(mi)(mi)封(feng)與油(you)的(de)(de)相容性，加速(su)其老化(hua)，失去密(mi)(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有(you)潤滑作用(yong)，使相對運動(dong)(dong)零件的(de)(de)金屬(shu)表面相互接觸，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率(lv)降低，無法達到工(gong)作壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)等部件(jian)都是(shi)在油壓的(de)(de)控制(zhi)下工作的(de)(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統(tong)突然(ran)故障。

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