頂(ding)升過(guo)(guo)程是(shi)塔式(shi)起(qi)重機(ji)的重要安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的一項危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程中的事故(gu)率很高。成(cheng)都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程中要遵守哪(na)些(xie)安(an)(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過(guo)程中的相(xiang)關技術文件(jian)和(he)安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂(ding)升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進(jin)油口和出油口不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承(cheng)連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的連接銷和(he)螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體，這也將導(dao)致同樣(yang)的事(shi)故。

(4)標準節必須按規(gui)定將(jiang)塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固。

(5)頂(ding)升過程(cheng)應由專(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固(gu)配件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂(ding)升裝置的(de)電源，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔機在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的(de)六個安全規程，大家在(zai)施(shi)工(gong)時一定(ding)要(yao)注(zhu)意，有(you)任何疑問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨(zi)詢我司。