頂升過(guo)程是(shi)塔式起(qi)重機的(de)重要安(an)(an)裝步驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)一項危(wei)險工(gong)作，偉業塔機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)(zhong)的(de)事故率很高。成都塔機在(zai)頂升過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規程？一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的頂(ding)進方(fang)案，并(bing)在每次頂(ding)進前向安裝人(ren)員(yuan)(yuan)進行技術交底，要求安裝指揮(hui)人(ren)員(yuan)(yuan)掌握頂(ding)進過程中的相關技術文件(jian)和安全(quan)控制點。

(2)起吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管(guan)路要(yao)(yao)排盡(jin)，油要(yao)(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)(yao)可(ke)靠。進油口和出(chu)油口不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連接，提(ti)前拆(chai)下套筒架的連接銷和螺栓，上(shang)部構件將(jiang)立即(ji)下落；同樣，在頂起(qi)套筒架后，縮(suo)回油缸(gang)，而不牢固地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致(zhi)同樣的事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將(jiang)塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接(jie)，不(bu)能依靠頂進架承(cheng)受(shou)載荷，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必須牢固。

(5)頂(ding)升過程應由專人(ren)指(zhi)揮，并(bing)由專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切(qie)斷液壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以(yi)上(shang)是成都塔機在頂升過程中需(xu)要遵守的六個(ge)安全(quan)規程，大家在施工(gong)時一定要注意(yi)，有任何(he)疑問(wen)或需(xu)要歡(huan)迎來電(dian)咨詢(xun)我(wo)司。