塔機是建(jian)筑(zhu)施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)設備之一(yi)(yi)(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)(yi)(yi)半(ban)是由(you)于(yu)系(xi)統(tong)故障后處理不當造(zao)成的(de)。為了避免重大(da)設備事(shi)故的(de)發(fa)生，如(ru)何防止液壓頂升系(xi)統(tong)故障成為一(yi)(yi)(yi)個待解決的(de)問題。通過對液壓頂升系(xi)統(tong)故障的(de)綜合統(tong)計(ji)，發(fa)現大(da)部(bu)分系(xi)統(tong)故障屬于(yu)突發(fa)性(xing)故障和磨損性(xing)故障，這(zhe)些故障主要是液壓油污染(ran)造(zao)成的(de)。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)污染(ran)的主要(yao)原因是在使用和(he)維(wei)護(hu)過程(cheng)中(zhong)混(hun)入液(ye)壓(ya)(ya)油(you)的水、灰(hui)塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件制造過程(cheng)中(zhong)留在系(xi)統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用(yong)中的液壓元(yuan)件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓油(you)被(bei)污染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆(ke)粒污垢會增加(jia)相(xiang)對滑動部(bu)(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)，磨(mo)損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統返回(hui)油(you)箱。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不(bu)斷(duan)循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵內，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)。相(xiang)對運(yun)動部(bu)(bu)(bu)件之間的(de)(de)間隙(xi)將逐漸增大，導致內部(bu)(bu)(bu)泄漏，這(zhe)將降低(di)系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效(xiao)率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密(mi)封與油(you)的(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)，失去密(mi)封性(xing)能；此外，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)金屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系(xi)統的(de)工作(zuo)效率降低，無(wu)法達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是在(zai)油壓的(de)(de)控制下(xia)工作的(de)(de)。一旦(dan)臟(zang)物卡在(zai)閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥門將(jiang)不能正常(chang)工作，導(dao)致系統(tong)突然故障。

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