塔(ta)機(ji)是(shi)建筑(zhu)施工行業(ye)中非常重(zhong)要的(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于(yu)(yu)系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成的(de)。為了避免重(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何(he)防止(zhi)液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)個待解決的(de)問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統計(ji)，發(fa)現(xian)大部分系統故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓(ya)油污染造成的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主要(yao)原因是(shi)在使(shi)用和(he)維護過(guo)程(cheng)中(zhong)混(hun)入(ru)液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件(jian)制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜(za)質；

使用(yong)中(zhong)的液壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)循(xun)環系統(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)油(you)被(bei)污(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會(hui)增加相對(dui)(dui)滑動(dong)部件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱。隨(sui)著(zhu)油(you)的(de)(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越來越多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小，這將(jiang)給液(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件帶(dai)來越來越嚴(yan)重的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對(dui)(dui)運動(dong)部件之間的(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介質，受(shou)溫度、壓力和污染的(de)影(ying)響，容易氧(yang)(yang)化變質。液壓油(you)一旦(dan)氧(yang)(yang)化變質，不僅會降低密封與油(you)的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)(jia)速其(qi)老化，失去(qu)密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油(you)膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對(dui)運動零(ling)件的(de)金屬表面相(xiang)互接觸，加(jia)(jia)速零(ling)件的(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系(xi)統的(de)工作(zuo)效(xiao)率(lv)降低，無法達(da)到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升(sheng)系(xi)統(tong)中的溢(yi)流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓的控制下工(gong)作(zuo)(zuo)的。一旦臟物(wu)卡(ka)在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞(sai)閥(fa)芯的阻尼孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不能正(zheng)常工(gong)作(zuo)(zuo)，導致系(xi)統(tong)突然(ran)故障。

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