塔機是(shi)(shi)建筑(zhu)施工行業中(zhong)非(fei)常重要(yao)的(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下(xia)事(shi)故頻發，其中(zhong)一(yi)半是(shi)(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故障(zhang)后(hou)處(chu)理不當造(zao)成的(de)。為了避免重大設備(bei)事(shi)故的(de)發生，如(ru)何防止液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故障(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)問題(ti)。通過對液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故障(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)(tong)計(ji)，發現大部分系統(tong)(tong)故障(zhang)屬于(yu)突(tu)發性故障(zhang)和磨損性故障(zhang)，這些故障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液壓油污染造(zao)成的(de)。

液壓油(you)(you)污染的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)是在(zai)使(shi)用和(he)(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入液壓油(you)(you)的(de)水、灰塵(chen)和(he)(he)空氣；液壓元件制造過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)金屬碎(sui)片(pian)、沙(sha)粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨(mo)損導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂(ding)升系統(tong)(tong)(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)環(huan)系統(tong)(tong)(tong)。當液壓油被污(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)顆(ke)粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會(hui)增加相對滑動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生(sheng)的(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將給(gei)液壓元件(jian)帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增大(da)，導致內部泄漏，這將降低系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油溫。

液壓油(you)(you)是液壓頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)動力傳遞(di)介(jie)質，受溫度(du)、壓力和污染的(de)(de)影響，容易氧化(hua)變質。液壓油(you)(you)一旦(dan)氧化(hua)變質，不僅(jin)會(hui)降低(di)密封與油(you)(you)的(de)(de)相容性(xing)(xing)，加速(su)其(qi)老化(hua)，失(shi)去(qu)密封性(xing)(xing)能(neng)；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油(you)(you)膜沒有潤(run)滑作用，使相對運動零件的(de)(de)金屬表面相互接觸(chu)，加速(su)零件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系(xi)統的(de)(de)工作效率降低(di)，無法達到工作壓力。

另外，液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是(shi)在油壓的控制下工作的。一旦(dan)臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將不能(neng)正常(chang)工作，導致系統(tong)突然故(gu)障。

希(xi)望通過(guo)以上分(fen)享大家能了解成都塔機故(gu)障的相(xiang)關事項，大家在使用中要注意，有(you)任何疑(yi)問或需(xu)要請聯系我司(si)咨詢！