頂升過(guo)程是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝步驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受(shou)歡迎，安(an)(an)裝過(guo)程中(zhong)的事故(gu)率(lv)很(hen)高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些(xie)安(an)(an)全規(gui)程？一起來看看：

(1)提(ti)前制定可行的頂進(jin)方案(an)，并在每(mei)次頂進(jin)前向安(an)裝人(ren)員進(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進(jin)過(guo)程中的相(xiang)關(guan)技(ji)術文件和安(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液壓(ya)單元的工作狀(zhuang)況。液壓(ya)管路(lu)要排盡，油要保(bao)持充足，接頭連接要可(ke)靠。進油口(kou)和出油口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提前拆下(xia)套筒架的(de)連(lian)接銷和(he)螺(luo)栓，上(shang)部構件將(jiang)立即下(xia)落；同(tong)(tong)樣，在(zai)頂(ding)起套筒架后，縮回(hui)油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將(jiang)導(dao)致同(tong)(tong)樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按(an)規定將塔身與旋轉下軸(zhou)承連接，不能依靠(kao)頂進架承受載荷，以免架體失(shi)穩；自升式橫梁、框架和(he)塔架必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過程應(ying)由(you)專人(ren)指(zhi)揮，并由(you)專人(ren)操(cao)作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液(ye)壓頂(ding)升裝(zhuang)置(zhi)的電(dian)源，改進雨(yu)罩。

以上是成都(dou)塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在(zai)施工時(shi)一定要(yao)注意(yi)，有(you)任(ren)何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨詢我(wo)司。