頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重機(ji)的(de)重要安裝(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可行(xing)的(de)頂(ding)進(jin)方案(an)，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)前向(xiang)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)人(ren)員進(jin)行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)指(zhi)揮人(ren)員掌握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起(qi)吊前(qian)檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂(ding)升(sheng)液壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和出油口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋轉軸承連接，提前(qian)拆下套筒(tong)架(jia)的連接銷和螺(luo)栓，上部(bu)構件將立即(ji)下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節(jie)必須按規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承(cheng)連接，不能依(yi)靠頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框(kuang)架(jia)和塔(ta)架(jia)必須牢固。

(5)頂升過程(cheng)應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作(zuo)液(ye)壓裝置和(he)緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是(shi)成(cheng)都(dou)塔機在頂升過程中需要遵守的六(liu)個安(an)全規(gui)程，大家在施工時一定要注意，有任何疑問(wen)或需要歡迎來(lai)電咨詢(xun)我司。