頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起重機的(de)重要安裝(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)一項危(wei)險工作，偉業塔(ta)機價格也廣受(shou)歡迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要遵(zun)守哪些(xie)安全規(gui)程(cheng)(cheng)？一起來(lai)看看：

(1)提前制定可行的(de)頂進方案，并(bing)在每(mei)次(ci)頂進前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進行技術交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌(zhang)握(wo)頂進過程中的(de)相關技術文(wen)件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊前(qian)檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液壓單元的工作狀況。液壓管路要(yao)排(pai)盡，油(you)(you)要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油(you)(you)口(kou)和出油(you)(you)口(kou)不能反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將立(li)即(ji)下(xia)落；同(tong)(tong)樣，在頂(ding)起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢(lao)固地支撐塔體，這(zhe)也(ye)將導致(zhi)同(tong)(tong)樣的(de)事故。

(4)標準(zhun)節必須按規定將塔身與(yu)旋(xuan)轉下軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以(yi)免(mian)架體(ti)失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應(ying)由(you)(you)專人(ren)指揮，并由(you)(you)專人(ren)操作液壓(ya)裝置和(he)緊固配件(jian)。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨(yu)罩。

以上是成都塔(ta)機在頂(ding)升過程中需要(yao)遵守的六個安(an)全規程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎來(lai)電咨詢我司(si)。