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(1)提前制定可行(xing)(xing)的頂進方案,并在每次(ci)頂進前向安裝(zhuang)人員(yuan)進行(xing)(xing)技術(shu)交(jiao)底,要求安裝(zhuang)指揮(hui)人員(yuan)掌握頂進過程(cheng)中(zhong)的相(xiang)關(guan)技術(shu)文件和安全控制點。

(2)起吊前檢查。首先,檢查頂升液壓(ya)單元的(de)工作狀況。液壓(ya)管路(lu)要排盡,油要保(bao)持充足,接(jie)頭(tou)連接(jie)要可靠。進油口和出(chu)油口不能反向連接(jie)。

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(3)頂升前,嚴格按照制造商手冊中規定的數據,用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內,以保證塔機上部的平衡:如果塔體沒(mei)有與(yu)旋轉軸承連接,提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺(luo)栓,上部構(gou)件將(jiang)立即下(xia)落;同(tong)樣,在(zai)頂起套(tao)筒架后(hou),縮回(hui)油缸(gang),而不牢固地(di)支(zhi)撐塔體,這也(ye)將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事(shi)故。

(4)標準(zhun)節必須按規(gui)定將塔身與(yu)旋轉下(xia)軸承連接,不能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷(he),以免架(jia)(jia)體失穩(wen);自升(sheng)式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應由專(zhuan)人指揮,并(bing)由專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后,提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接;重新調整頂升套導軌的間隙,使導輪完全脫離塔的主弦桿;檢查液壓單元的操作手柄是否回零;切斷液(ye)壓(ya)頂(ding)升(sheng)裝置的電(dian)源,改進(jin)雨罩。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程中需要遵(zun)守的六個安全規程,大(da)家在施工時一定要注意,有任何疑問或(huo)需要歡迎來(lai)電(dian)咨(zi)詢我司。


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